Peugeot 406 2,0 Rfv 1998, Автомат(Проблема Решена)

[Vladik74]

Собственно, машина в заголовке - не заводится. Снимали коробку, возили на ремонт, поставили и ничего. Нет искры, не открываются форсунки. Датчик КВ хозяин купил новый, хотя и старый звонится нормально. Главное реле пропаял, массы и питание 2 раза проверил- всё ОК. Подсоединил Диагбокс, были ошибки по синхронизации КВ и по связи с коробкой, но устранимые и, соответственно, стёрлись и больше не появлялись. В параметрах видятся обороты при прокрутке, но то 80, то 120, лампа ЧЕК при этом гаснет. После допроса с пристрастием хозяина, выяснилось , что для чего то снимали маховик, но типа тут же поставили обратно и как было. Соответственно, вопрос - могли ли слесаря что либо напутать при установке маховика, ну или коробки ( автомат BVA )? Да, стоит еще газовое, но блокировка по форсункам работает, на бензине должна заводится. Подскажите кто может, а то я чёто в тупике.

[Сергей мастер Свислочь]

Авто с кейпадом? Какие ошибки в других блоках? До ремонта коробки все было хорошо? Диагбокс на помойку пежо пданета предпочтительнее, хотя в данном случае это ничего не изменит.

Изменено 4 апреля 2013 пользователем Сергей мастер Свислочь

[Vladik74 Автор]

Нет, кейпада нет, есть ошибка в АБС (Клапан задний левый) и в подушках (натяжитель ремня), в коробке и моторном нет ошибок. Я не видел, но на снятие коробки доехала своим ходом, Правда было это давно 4 месяца назад

[Сергей мастер Свислочь]

Инерционный выключатель слесаря не "стряхнули"?

[Vladik74 Автор]

Нет, б/н при прокрутке работает и питание на катушку подается (с реле б/н). Меня больше настораживает снятие и установка маховика , хотя что можно сделать не так ума не приложу. Кстати, попробывал её взять Лексией как Ксантию - берёт без проблем, но почемуто без климата, но зто и не важно. Обороты всё равно видит 80 и ошибок нет

[Сергей мастер Свислочь]

Осцилку в студию с датчика коленвала. а вообще нужно смотреть, что слесарюги забыли прикрутить или отломали.

[Vladik74 Автор]

К сожолению, осциллограф только аналоговый, но попробую хоть сфотать, если выйдет. Прикрутили вроде всё, но ХЗ еще гляну, за ответы спасибо, может вместе и разберёмся.

[adp186]

К коробке через шпильку приворачивается масса блока ECU-обратите внимание.

[Vladik74 Автор]

Извиняюсь, не понял к какой коробке, Блок моторного, автомата и главное реле расположены справа в пласстмассовой коробке, там масса толстым зелёно/жёлтым на кузов, так она в порядке. Сегодня не занимался этой машиной, аккум сел - заряжаю, думаю завтра подойти. Может, кто подскажет сколько Лексия или Пежо Планет должен показывать оборотов при запуске, а то у меня 80 (хотя один раз было 120)?

[enterno]

Извиняюсь, не понял к какой коробке, Блок моторного, автомата и главное реле расположены справа в пласстмассовой коробке, там масса толстым зелёно/жёлтым на кузов, так она в порядке. Сегодня не занимался этой машиной, аккум сел - заряжаю, думаю завтра подойти. Может, кто подскажет сколько Лексия или Пежо Планет должен показывать оборотов при запуске, а то у меня 80 (хотя один раз было 120)?

на сколько помню 200-300 или что то около этого...80 что то совсем маловато.

[samsu]

Могли по колдовать с разъемом коленвального

[Сергей мастер Свислочь]

Чаще всего моторюги не вынимают коленвальный датчик и венцом маховиха его повреждают при демонтаже коробки.

[Vladik74 Автор]

Доброго всем вечера. Сегодня решил заняться этой машиной поплотнее. Стоит на улице, подтянул удлинитель, включил осциллограф, разобрал разьём моторного, пины 11 и 30 - датчик КВ, товарищ крутит. я смотрю - а в ответ тишина. Т.е. какие-то импульсы есть, но очень слабой амплитуды и хаотичные чтоли. Ясно, что при таком сигнале ЭБУ и не откроет форсунки, хотя и ошибокнет. Приходил хозяин, спросил ещё раз на кой снимали маховик? Говорит, когда откручивали коробку от маховика, за него завалились нето гайки, нето болты и их никак было не достать не снимая.Утверждает, снимали на его глазах и поставили как было.Датчики коленвала звонятся около 400 Ом и старый и новый, разъёмы идеальные. Напрашивается вывод, или маховик сместили в сторону от ДПКВ, или расстояние до него увеличилось. Но всёравно, придётся наверно снимать коробас, а хотелось обойтись малой кровью. Подскажите, если не затруднит, моторный выставляет на ДПКВ постоянную напругу, если да, то сколько? Просто, перед снятием (больше для себя) хотелось бы убедиться в исправности ЭБУ.

[Сергей мастер Свислочь]

Напрашивается вывод, или маховик сместили в сторону от ДПКВ, или расстояние до него увеличилось.

Очень приятные звуки издавал бы стартер..

[Vladik74 Автор]

Да стартер, вроде, жужжит как надо быть. Тогда ваще не понятно, ладно хозяин договорился на вскрытие на завтра, а там посмотрим.

[Vladik74 Автор]

Наконец, могу рассказать чем закончилась эпопея. Сняли вчера коробку а сегодня приносят мне маховик. Это даже не маховик, а толстая шайба с зубчатым венцом для стартера и к ней приварено задающее кольцо с прорезями, из которых одна длиннее чем остальные. Так вот это кольцо было погнуто и выровнено кое как. Хозяин к тем горе-мастерам как получилось?, а они, типа думали это сеточка ерунда, погнули когда снимали, выровняли когда ставили и все дела. Хозяин сегодня привёз из Минска другой маховик, уже с моим знакомым механиком собрали, отзвонились, говорят - завелась с пол-пинка, чек не горит. Так что тему можно закрывать. Кстати, маховик этот никак по другому не поставишь, там одиночный штифт.

[Сергей мастер Свислочь]

а вообще нужно смотреть, что слесарюги забыли прикрутить или отломали.

Что и требовалось доказать...