Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Можно установить блок от chevrolet lacetti 1.6 на 1.4 ?

Они одинаковые?

Есть различия?

По железу одинаковые. Прошивки разные.

Спасибо! Будем менять.

Заливать фул через бут

Достаточно софт и калибровки через диагностику.

Спасибо. по диагнозе нечем, буду делать через бут.

Добрый день, такая же вещь поменяли движок 1.4 на 1.6 . Помогите с софтом на 1.6

Достаточно софт и калибровки через диагностику.

 

Вроле как фулл по диагнозе не льётся...

Или???

@евген, или.

Уже???

Где посмотреть?

Можно в личку.

Из справки к Combiloader

1. Загрузочная область

2. Область EEPROM

3. Микропрограмма ЭБУ

4. Калибровочные таблицы

 

В диагностическом режиме Загрузчик позволяет работать либо с областями (3+4), либо с областью (4) (если выбрана работа только с калибровками).

 

В режиме прямого доступа к ЭБУ, Загрузчик, при выборе работы с полным образом памяти (не только с калибровками), производится чтение всех 4х областей памяти ЭБУ. При записи, если не выбран режим работы с калибровками, производится автоматическое определение загруженных областей и программируются только загруженные области в порядке уменьшения. Таким образом, если в загруженном файле область (1+2) окажется не заполнена (код FF), записаны будут только области (3+4). Однако, если окажется заполненной область (1), то будут записаны все области (1..4).

 

При работе стоит учесть, что считанный в режиме прямого доступа полный образ памяти ЭБУ будет содержать область (2), содержащую информацию об иммобилизаторе. При записи такого образа в другой ЭБУ, он станет привязан к иммобилизатору автомобиля, с которого считывалась прошивка.

 

 

 

По диагностике придумали как все 4 области из памяти вычитывать и записывать?

 

 

 

Изменено 26 мая 201313 г пользователем alex.r35

Добрый день, такая же вещь поменяли движок 1.4 на 1.6 . Помогите с софтом на 1.6

Старый софт какой?

3BHL 1.4

Через диагностику записать софт и калибровки.

3BSN_lacetti_1.6_MT.rar

Спасибо огромное за помощь!

Можете пояснить, как подбирается прошивка? Должна быть какая то таблица, в которой расшифрованы буквы и цифры из софта? Где то видел, что какие то буквы обозначают вариант проводки, другие объем движка и трансмиссию, но найти где это я видел не могу. 

НАЗНАЧЕНИЕ

Комплект прошивок для ЭБУ Sirius предназначен для чип-тюнинга автомобилей марки DAEWOO-SHEVROLET с установленными ЭБУ  Sirius D42.

 

Chevrolet Lacetti 16кл. 1.4 л.   для ЭБУ D42  с идентификаторами: 3BHV, 3BHL, 1BSP, 1BHL.

 

Chevrolet Lacetti 16кл. 1.6 л.   для ЭБУ D42  с идентификаторами: 1BFO, 1BHP, 1BSP, 1AYN, 1BJI, 3BLA, 3BSN, 1BLA,  

                                                                                                                                1BSN, 3BSP.

 

Chevrolet Aveo 8кл. 1.2л .       для ЭБУ D42  с идентификаторами: 1AYX, 1BJP, 1BOR, 1BOP, 1BXT, 3BOR, 1BMR, 1BMT,

                                                                                                                                3BOP, 1BYL.

 

Chevrolet Rezzo 16кл. 1.6л.     для ЭБУ D42  с идентификаторами: 3BFQ, 1BFQ.

 

 

Chevrolet Tacuma 16кл. 1.6л. для ЭБУ D42  с идентификаторами: 1AKD, S0207B13U132.

 

Daewoo Matiz 8кл. 1л.               для ЭБУ D42  с идентификаторами: S0207B04ARH0.

 

Daewoo Matiz 8кл. 0.8л.           для ЭБУ D42  с идентификаторами: 1AFM, S0207503ESF0.

 

Daewoo NEXIA 16кл. 1.5л.       для ЭБУ D42  с идентификаторами: 1BUW.

 

Chevrolet Spark 8кл. 0.8л.        для ЭБУ D42  с идентификаторами: 1BRA, 1BRC.

 

Все представляемые прошивки оптимизированы по топливоподаче и УОЗ, увеличен крутящий момент на низких оборотах и эластичность в диапазоне малых и средних нагрузок со снижением расхода топлива в условиях городского и смешанного цикла в среднем на 1.2-2л\100 км.

 

Справка Александра Бразговского.  http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=2252

Достаточно софт и калибровки через диагностику.

Аналогичная ситуация нужно перешить под 1.6 я так понимаю чиплодером все получится по диагнозе.пробовал перезапись микропрограмму от 1.6 в 1.4 авто заводится но по иденфикации отдаёт иденты все же от 1.4.это нормально?

Да, в калибра идентов почти нет. Надо фулл писать

Насчёт Нексий вариантов по годам , на одном контроллере было не только одно 1BUW , но и 1СAU  и последнее на D42 для России  это 1СDB. Правда все моторы 1,6  а не 1,5 литра . 1,5 литровые только 8 клапанные остались на MR140 - тоже софтов много поменялось в ходе производства и перехода  с Е2  в 2008 на Е3 и позже на Е4.  Хотя поскольку UZDaewoo это не совсем GM нормального TIS  по ним и бюллетеней в открытом доступе не так просто найти. Сейчас они от Нексий тоже не отказываются, и по примеру ВАЗа  опять модернизируют, стараясь использовать старое  оборудование  до упора.   Смена  кузова влечёт за собой кучу проблем, поэтому старому кузову и мотору приладили мозги от Джентры и никак не отпускают Ксюху на покой!

Изменено 17 января 20188 г пользователем denkisan

А кто-нибудь в курсе есть разница в прошивках ЭБУ с ABS и TCS.

Всем привет. Подниму тему, может кто сталкивался уже.
На Rezzo 1.6 был мотор A16DMS блок Sirius D42 софт 3BFQ

Поставили новый двигатель F16D3. Блок старый остался, работает ок, но уровень топлива не показывает.

Как бы это решить?

3BFQ_std.bin

а при чём уровень топлива к мотору? ЭБУ то с проводкой не менялся...  или совпало, или было и до замены мотора...

Не факт, на многих шевиках дут идёт через моторный.

22.01.2026 в 3:43 PM, x1307 сказал:

Не факт, на многих шевиках дут идёт через моторный.

так поменяли сам Двигатель, а не ЭБУ мотора...  он как был, так и остался...

 

Эбу остался, а его прошили не той прошивкой. Сталкивался с таким.

23.01.2026 в 12:22 AM, Гарри сказал:

Эбу остался, а его прошили не той прошивкой. Сталкивался с таким.

Блин. Точно. Не совсем "осмыслил" начало...  спутала мысли фраза "ЭБУ остался", поэтому решил что и софт родной...  а софт походу от Лачетти вдули...

Уточню и вычитаю что там за софт. Пока только этикетку прислали

В редакторе можно нужные калибровки перенести.