Доброго времени суток, АДАКТ!

 

Не так давно начали интересоваться клиенты возможностью чип-тюнинга данного автомобиля.

В пиасини вроде заявлен, только поколения и год не указаны, зато указана мощность 201лс, что соответсвует цивику 8го поколения.

Собственно вопрос к Саше, есть ли наработки по данному автомобилю?

Так же интересует процедура разбора ЭБУ, насколько она сложна и рискованна?

 

Благодарю всех за внимание и дельные советы.

Изменено 28 марта 201313 г пользователем AikM

Скажем так, работы там не меньше, чем на 20000.

Чем обоснована ваша цена, стоимостью прошивки или чего еще?

Я вроде не ценой, а тонкостями разбора интересовался. Можете посоветовать что-либо по делу?

Вы спросили про сложность и рискованность - Вам ответили...

 

А Вообще отличная тема.. при впоросе о том, как и что делать указывать стоимость репрога... А знающие будут решать - стоит ли отвечать... Понимаю, что утопия и это больная тема и оффтоп.... Однако тут узнал, что ниссаны с разбором по 6-7 тыщ делают... Ваще в шоке

Семён, вообще стараюсь так и делать..

 

Тут, как бы, видно уже, что ТС хочет сделать намного дешевле, по ответу..

 

....

 

Некоторые Хондовские блоки вы не то что не запустите опосля репрога, но и не прочитаете даже. А полдня убъете. И прошивку, возможно, купите... Потому и от 20000.. И не факт, что ничего не ляжет от операций по выпайке и впайке обратно резистивных сборок неоднократной..

Ребята, с ценой на свою работу я сам смогу разобраться. Скажем так, у нас в городе цена на тюнинг данного авто 12-18тыр. И выше этой планки я поднять не смогу, ко мне попросту никто не приедет. Никто за три копейки это делать не собирается, буду брать по максимуму. Просто это я к чему говорю - цену на работу я итак знаю и в данной теме ее обсуждать не собирался.

Судя по фото платы из мануалов к пиасини - проблема лишь отодрать разъем от корпуса.

А насчет резистивных сборок - их и поменять можно без проблем. А конкретно в этом блоке их трогать не нужно.

 

Вашу логику усвоил. Разберусь как-нибудь сам. Тему можно закрывать.

Изменено 29 марта 201313 г пользователем AikM

Проблемы есть первое это блок крышка даже без герметика стыкуется плотно при разборе ощущение что держит что то ещё.Второе машина и так едет нормально поэтому сделать что то чтобы клиент заметил нужен тяжело, хонда живет на "верхах".Обычно у японских вариантов смещается отсечка 10-12 тысяч как и кто это оценит вопрос. Ощутимых низов там не будет.

Ну и контролька.

Хонда пока рано.