Всем привет.

BMW E28 5 серии 6цил (рядный)1984г 2.8л

Проблема такая: Не заводится. Иногда может пукнуть в выпуск во время прокрутки. Заливает свечи. Иногда может подхватывать во время прокрутки, но не схватывает как положено.

Имеем:

Искра мощная (как на входе в трамплер, так и на выходе), топливо - 3.0атм, компрессия - 11атм.

Подозрения на то, что искра подается не в тот момент...

После чего случилось - хозяин уже толком не знает, т.к. прошло уже почти полгода как он с ней мучается. А за это время ею занимались многие.

Сразу скажу - я по Бэхам не спец, но помочь парню согласился.

Трамблер на ней круглого образца (как на нашей классике), т.е. не приплюснутый.

Вопрос к спецам по этим авто: т.к. на самом трамплере и ВВпроводах отсутствует нумерация - есть ли у кого нумерация подключения ВВ проводов к трамплеру? Может ВВпровода попутаны?

а что мешает выставить ВМТ первого цилиндра на такте сжатия и проверить правильность расположения ВВ провода первого цилиндра. а потом переставить остальные по порядку работы цилиндров.

Обычно 154263 на BMW .

Александр прав 153624. Год то выпуска мама дорогая.

Изменено 31 марта 201313 г пользователем Sergey reg 16

Как то вот так

В общем победил это авто.

ЭБУ 0 280 001 300 накрылось.

Клиент вчера привез, поставили - и все гуд. Но перед этим поменял ВВ провода, т.к. из семи проводов, четыре (на 1,2,4,6) были в обрыве, да еще попутаны... клиент сам пытался менять свечи... и в общем доменялся ...

Спасибо всем за поддержку.

Тему можно закрыть.