ДОБРЫЙ ДЕНЬ ФОРУМЧАНЕ!

Проблема с хондой аккорд 2006г. win№ JHMCL95406C221701 2,4L

Не развивает более 2000 оборотов

диагностика пишет U0107 чтото про связь с дроселем.

машину притащили на тросу у нее не горел чек при включенном зажигании и лампа акомулятора,лазил вокруг бу. ни стого не с сего чек появился и машина соответствено завелась горит чек и srs ошибка по движку U0107 а

srs A110 обрыв питания

машина постояла ночь подсел акомулятор на утро все повторилось опять чек не горит !!! снял фишку с мозгов пощупал питание воткнул обратно чек загорелся а дросель не пашет! может кто сталкивался с такой бедой?

купил книгу по ремонту схемки не совпадают в книге АКПП а у меня механика мозги другие ! очень нужна распиновка

проверял реле управления дроселем питание есть а дальше без схемы не как!!!!

пробовал открывать заслонку в ручную диагностика открытие заслонки не видит

Изменено 24 марта 201313 г пользователем yinton

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1730379

тоже не та схема по цветам проводов не совподает тут схемы 2009г

у меня 2006г

Изменено 24 марта 201313 г пользователем yinton

Эта подходит?

блин не получается нормально вставить((((но думаю можно разобраться при желании

0107.txt

Изменено 24 марта 201313 г пользователем PavelTypeR

Спосибо огромное завтра попробую и отпишусь!

спосибо помог разобратся !на реле управления дроселем не приходит минус с мозгов минус подал дросель ажил ошибка исчезла осталась проблемма с подушками ошибка А110 нет питания а где и откуда оно идет ?

щупать блок управления SRS без распиновки опасно боюсь похлопают подушки

всетаки проблема с дроселем остается он пашет но при выключении зажигания и включении ошибка появляется снова но дросель пашет а управление реле идет с мозгов я так понимаю...может там ключ какойто грохнулся ?

где искать схему бу??? или может чтото еще ??? ведь началось все с того что вобще не горел чек и машина не заводилась???????

Изменено 25 марта 201313 г пользователем yinton

держи

 

DTC А1-1x (с А1-10 по А1-19, с А1-1A по А1-1F):

Не подается напряжение питания на электронный блок SRS (провод VА)

1. 
   Проверьте предохранитель № 10 (7,5 А) в монтажном блоке реле и предохранителей, расположенном под панелью управления.
    
   

Исправен ли предохранитель? ДА -

Перейдите к Этап 2 . НЕТ -

Замыкание на "массу" в цепи предохранителей блока предохранителей и реле под приборной панелью № 9 (7,5 А).■

1. 
   Включите зажигание ON (II) и подождите 30 секунд. Затем выключите зажигание.
    
   

1. 
   Отсоедините разъем А (28P) от электронного блока SRS.
    
   

1. 
   Снова подсоедините отрицательный провод аккумулятора.
    
   

A

 

1. 
   Замерьте напряжение между выводом № 17 разъема А (28Р) электронного блока SRS и "массой" автомобиля. Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II) и измерьте напряжение. Должно быть напряжение аккумулятора.
    
   

Вольтметр показал напряжение аккумулятора? ДА -

Неисправен электронный блок SRS или плохой контакт разъема А (28P) с электронным блоком SRS; проверьте соединения. Если разъем в порядке, то следует заменить электронный блок SRS.■ НЕТ -

Перейдите к Этап 6 .

1. 
   Поверните ключ зажигания в положение "OFF".
    
   

28Р РАЗЪЕМ А БЛОКА SRS

Сторона проводов клемм-выходов

WHT

 

1. 
   Отсоедините разъем S (2P) от монтажного блока реле и предохранителей, расположенного под панелью управления.
    
   

<a href="">

S

 

1. 
   Измерьте сопротивление между клеммой № 1 разъема S (2P) блока реле и предохранителей, расположенного под панелью управления, и клеммой № 17 разъема A (28P) электронного блока SRS. Сопротивление должно быть 0 −1,0 Ω
    
   

Соответствует ли сопротивление допустимому значению? ДА -

Обрыв электрической цепи внутри блока реле и предохранителей, расположенного под панелью приборов, или плохой контакт разъема S (2P) с блоком; проверьте состояние разъемов. Если разъемы в порядке, то замените монтажный блок реле и предохранителей, расположенный под панелью управления.■ НЕТ -

Обрыв провода в жгуте проводов панели управления; замените жгут проводов панели управления.■

на блоке предохранителей есть две фишки жолтые R и S на фишке S два провода на одном + на другом ничего а на второй фишке один минус а второй ничего

вот

 

и вот

на разъеме А на 17 ноге нет питалова зато есть на 18той может блок другой?

Спасибо всем! машинку вылечил по SRS действительно небыло питания на 17 пине.обрыв в блоке предохранителей под торпедой.

Проблему с дроселем .....заменил ключ в блоке управления и все пошло. единственная проблема это горит треугольник с восклецательным знаком а ошибок нигде нет так и не смог погосить на информационное табло тоже предупреждения не выводятся.