Добрый вечер. Незнаю даже как начать, долго ржал ........... Mersedes R class причина обращения ругаеться на ходу пневма, макс клиренс и т.д. авто падало то на одно то на другое колесо но фишка не в этом. Авто записал на приём, в процессе допроса по телефону с владельцем (приехала его девушка )

здрасте..........здрасте. когда началось........недавно, что делали..........залил в балон герметик я, зачем в колесо герметик.........да какое мля колесо в балон, в аирматик............он, да. И чё...............всё зашибись поднялась с пола, Я ему, кто пошутил....................форум почитал, ну и так далее.

Вот и думаю мож правда есть ноу хау. Пообщался с коллегой с дилера он реально поржал.

Скорее всего клапана отваливаються а мы блин будем герметики лить в трубки.

А какого цвета герметик? Ну так, что бы знать!

. Самому интересно. Тему продолжу когда на ремонт приедет, наверняка герметик не единственное ноухау в этом авто.

Добрый вечер. Ну собсно продолжение. Итак R класс WDC2510221A067917 2009. 320 CDI причина обращеня проблема Аирматик .клиентом ранее был залит ГЕРМЕТИК ХАЙ-ГИР в систему Результата как понимаете ноль. Визуальный осмотр и замена пробитого заднего левого аммора и подушки, пневматические проверки Старом всей системы, визуальный контроль (без спрея) и напоследок калибровка. Всё в порядке система исправна авто ушло. Через два часа после стоянки 30 мин. морда упала, приехал...............проверка.............всё герметично нигде не сопит, отпустил кататься. Утром упала вся. Вот и думаю что надо лезть к блоку клапанов смотреть что там не впорядке и что там мог наделать герметик залитый клиентом. Грузить на новый блок пока рано но всёже почему Стар при проверке давления от клапанов до подушек и компрессора дал положительную оценку вообщем-то неисправной системы, пробег 80 000.

Наверно надо перенести тему в диагностику

Изменено 21 марта 201313 г пользователем ромашишкин