Вот сегодня был загон . Притащили десятку движок 124 мозг бош 105 DQ/ На ходу заглохла . Подключаю диагностику- все вроде в норме когда крутиш стартером имобилайзер мигает .Выкрутил свечу -сухая . Ну все думаю имоо сЪехал -заливаю чистый -включаю зажигание вообще ничего не происходит инжектор молчит пробую еще штуки три чистых еепром без изменений .Проверил плсы на предах -есть. Ну все думаю блок завалился но недолжно быть. Клиента отправляю за новым .Привозит ставлю такаяже петрушка .Ноль эмоций инжектор не включается . Поворошил разем переходный с замка зажигания на эсуд - включился инжектор -кручу не заводится. Разобрал разем -контакт плюс с замка зажигания окисленный почистил подогнул . Результат не заводится . Тестором проверяю плюс на икз -нетпюса. На разЪеме с замка плюс есть. Рассоединяю разем от жгута катушек у воздушного фильтра -плюс сгнил и отвалился. восстанавливаю . Наконец заработало . Давно таких стечений обстоятельств небыло . У клиента спрашиваю раньше нормально ездила не дергалась. Он говорит нет. удивительно но плюс вооще отгнивший был

Бывает. За большой явной и быстрообнаруживаемой неисправностью ещё парочка -выглядывают из за угла и хихикают.)

Мне пару машин попадалось, отгнивают полностью.

Тоже попадалось.Бывало тоже на "тазике" приехал клиент сделали диагностику.так для проверки.Все работает.отьезжает 10 метров и глохнет искра пропала-ДПКВ накрылся. хорошо что далеко не уехал.

...1.. Ну все думаю блок завалился но недолжно быть. Клиента отправляю за новым .

. 2.Тестором проверяю плюс на икз -нетпюса. На разЪеме с замка плюс есть. Рассоединяю разем от жгута катушек у воздушного фильтра -плюс сгнил и отвалился

 

1. Супер...Нет слов.

2.Встречалось не раз.

но слов нету полходящих...

Чтоб высказать своё фи...

 

Ещё раз.

Если машина не запускается:

Производим небольшие предварительные проверки.

1.Есть искра???

2.Топливо подаётся???

3.Метки???

 

А дальше уже начинаем двигаться дальше.

В Вашем случае не было искры.

Как минимум проверяется питание катушек и импульсы.

 

Минус.

Самое интересное,это кто в этом случае оплачивал новый ЭБУ?

Я думаю, что стоимость нового ЭБУ должен оплатить avtonik !

Это будет честно и справедливо.

Ну по ВАЗикам подменный теперь появиться и пропадёт ощущение ,что диагностика это несложно и прибыльно.