Здравствуйте.

Может кто сможет чем помочь.

Mitsubishi Fuso 2007гв 4.9 МТ двиг 4М50Т04 правый руль горит ошибка Р1121 Intake throttle valve .Из за ошибки не проходит регенерация. Электронный дроссель стоит на данной модели .На сколько я понял нет управления дроссельной заслонки -(питание есть -24В и три провода идут на датчик положения дроссельной заслонки-там все нормально).Сам мотор рабочий-смотрел на столе. На компьютере не нашел проводов как на ДЗ где то видать меняют они цвет.или размер.

Нет ли не у кого такой схемы на этот автомобиль,ну или совет где можно посмотреть.

Визуальных повреждений проводки не видно

На сканере Intake throttle open все время 100%.

Зарание спасибо!

Прозванивайте провода до блока управления.

Это понятно но не так просто схема нужна , да и по моему мнению провода идут не сразу на блок управления

Схему бы .

Изменено 11 марта 201313 г пользователем Георгий

а 5v имеется?сейчас только вспомнил, был у меня такой Кантерок точно с такой ошибкой.открой блок предов уличных,они по моему за брызговиком и глянь пред под названием EDU илиЕСU точно не помню, на крышке он подписан.у меня его ваабще не было.вставил и всё заработало.

Именно такойс не смотрел но проверил все -целые посмотрю,спасибо

Посмотри тут http://carhelp.info/forums/ там. если зарегишся много чего интересного найдешь. Там я видел схему фузо.

Мне поподалась такая машинка дросель не реагировал на педальку P1211 долго мы ее мучали запросили помощ с японии спеца оказался дачик давления ресивера тормозов у этой машинки если давление или что то с тормозом дросель обрубается. только мы так и не поняли почему вылез код дроселя.

@Георгий, Скажи - а какой блок моторный стоит на правом руле на 4М50???

У меня сейчас камазовской сборки стоит ФУЗО, мотор 4М50Т7

хочу отключить ЕГР программно.

У меня BOSCH 0 281 020 052

Может кто ещё подскажет

блок пока не ещё вскрывал - машина в рейсе

в к-таге заявлен EDC16 для этого и трёхлитрового дизелей.

Но там в хелпе разьём с тремя фишками, а у меня с двумя.

и второй вопрос - к кому стучаться за калибровкой?

если кто делал такой блок - посоветуйте в личку

Изменено 8 апреля 201313 г пользователем Фаэтон

http://gruzovod.ru/viewforum.php?f=30 тут посмотри.

http://gruzovod.ru/viewforum.php?f=30 тут посмотри.

По сути ошибка по дросселю будет в случае аварийного режима,ее эбу отключает,а неисправность может быть в забитом егр,заклинившем горном тормозе или еще где то.Ошибки чем читали.

вопрос не в ошибке

там егр неисправен

вопрос в репроге

ну посути дела он уже решён

вопрос не в ошибке

там егр неисправен

вопрос в репроге

ну посути дела он уже решён

Об эти фусики немало народу бошку разбило ,они из за неработающего прожига кучу насосов меняли,либо обычные рядные тнвд вклячивали.

 

Об эти фусики немало народу бошку разбило ,они из за неработающего прожига кучу насосов меняли,либо обычные рядные тнвд вклячивали.

з.ы.я тс писал, а с бошевской аппаратурой фусо в старе заявлен,правда сам пока не сталкивался

1 Об эти фусики немало народу бошку разбило ,

2 с бошевской аппаратурой фусо в старе заявлен,

 

1 Если есть желающие на репрог обращайся.

2 В старе есть, но если в нем открыт соотв. модуль.