Обсудим Pass-Thru Устройства

[jdexx]

Друзья есть отдельная тема на AVDI-ABRITES, Multi-Diag Access Passthru+ XS думаю тоже обсужден, а вот еще один адаптер CarDAQ-Plus

http://www.drewtech.com/technician/products/cdplus.html думаю по принципу цена/возможности он находится на золотой середине если кто приобрел это устройство поделитесь впечатлениями.

[OalikO]

Если решили обсудить, то во-первых, сразу пишите цену данного девайса. Во-вторых список ПО, которое поддерживает данный девайс.

Получается, что уж лучше ABRITUS (ИМХО). Взяли его за 50000р.(была скидка), так на него еще функции можно открывать.

[bertjashov]

В России есть представители данного девайса?

[Tundra]

Вариация Мангуса. Зачем в России? Хотите кому-нибудь наварчик оплатить?:))) Я прямо у них покупал. Судя по описалову, к нему так же как и к Мангусу "пришивается" БМВ, Тойота, Хонда и еще чтото.

 

Меня на сайте сейчас заинтересовал вариант для GMа. Интересно, идет к нему прога для диагнозы? Опять блин с переводчиками сидеть...

[Ginny.kmv]

В России есть представители данного девайса?

Есть , тот же что и Авдик нам всем продал

[bertjashov]

Про представителя спрашивал что б можно было распросить поподробнее. С переводчиком этот сайт покурил и понял что к чему.

Неплохая альтернатива Авдику . Но у авдика поболее возможностей за теже деньги.

И тогда спрашивается почему автор топика поставил прибор в золотую середину?

[tronik]

Заводским софтом сможете записать только заводские прошивки, для диагнозы нужны свои адаптеры. Абритус хоть и заявляет дилерские амбиции, работает с дилерским софтом крайне криво - версии софта с которым работает, старые, программирование и прочие вкусности не работают вообще либо виснут. Так что дилерским его можно с большой натяжкой, типа перед клиентом рисануться, а на самом деле только ошибки потереть. Для сторонних флешеров, требующих пасстру устройство, опенпорта за глаза. Так что потратьте деньги на что-нибудь более нужное.

[jdexx Автор]

Вот и вам представитель в России http://s-tool.ru/products/CarDAQ-Plus , я еще не говорил с представителем но заявлено следующее :

Некоторые из дилерских диагностических программ, с которыми работает CarDAQ-Plus:

BMW ISTA-p и ISTA-D (полная замена BMW Icom)

Land Rover IDS (полная замена Ford VCM)

Toyota Teachstream (полная замена Mongoose)

GM Tis2Web (полная замена GM MDI)

Volvo VIDA (полная замена Volvo DICE)

 

А вот на сколько полная это вот надо спросить тех кто пользовался МАНГУСОМ

 

Абритус хоть и заявляет дилерские амбиции, работает с дилерским софтом крайне криво - версии софта с которым работает, старые, программирование и прочие вкусности не работают вообще либо виснут. Так что дилерским его можно с большой натяжкой, типа перед клиентом рисануться, а на самом деле только ошибки потереть

Вот про это и говорится что вряд ли Атриба будет на 100% работать с дилерским софтом косяки будут и не простые , а если вдруг мозги полетят вот тебе и проблема на голову.

[Tundra]

Полной замены Мангуса не может быть. Народ пишет, что даже есть разница работой Течстримом Мангусом и Опен Портом.

[tronik]

Бмв иста. Все кто из моих знакомых купили айком, так это для работы по оптике. Полная поддержка это с оптикой? Если без, то китайский д-кан и еще целая куча халявных адаптеров работают не хуже.

Ленд ровер идс. Как-то на днях при прошивке ленд ровера спорт кессом глюкануло что-то, вобщем в середине загрузки связь рвется и привет, блок на диагнозу не отвечает. Идс через мангуста сказала не могу. А через фордовский вцм спокойно восстановил блок. И что тогда значит полная замена вцм?

Течстрим и с опенпортом работает нормально, не все версии, но для тойот это не важно, ключи и адаптацию робота делает без вопросов. А больше от течстрима и не надо.

Тис2веб, может и работает, не в курсе. А это тлько новые машины, для более старых теч2вин нужен, а он и с оригинальным мди работает криво

Дице. Китаец стоит меньше 200 баксов, смысла менять его на что-то другое не вижу.

[skazka]

Доброго дня господа, я понимаю что мой вопрос не в тему, но уже несколько раз проскочило слово Мангуст и о вариантах привязки к нему разных вкусностей, т.к. имею сие чюдо в пользовании (покупал его с Течстримом) напрашивается вопрос: С чем он ещё работает?

 

Спасибо.

[tronik]

Доброго дня господа, я понимаю что мой вопрос не в тему, но уже несколько раз проскочило слово Мангуст и о вариантах привязки к нему разных вкусностей, т.к. имею сие чюдо в пользовании (покупал его с Течстримом) напрашивается вопрос: С чем он ещё работает?

 

Спасибо.

Только с тойотой. Для других брендов у мангуса другие шнурки.

А по поводу универсального адаптера для диагностики всех марок - забудьте. Купите лучше качественные китайские клоны под каждую марку, обойдется дешевле и функционал полный.

[aglinsky]

Очень смешно. Я китайцев ввёз в РФ много тонн, был и на "заводах" если это можно так назвать :) А уж сколько "We are profesional equipment manufacturer" перевидал :)

И знаю про китайское качество всё...

 

Конкретно по CARDaq отвечу, как оф.дилер - 2 исполнения, plus и M (модульный).

В длительной перспекиве М интереснее. Так как для него можно будет докупать модули и апгрейдить девайс.

Что касается LR - vcm первого поколения официально убран из перечня интерфейсов для дилеров и его производство закончено. На сегодняшний день есть только один официальный интерфейс для LR - mongoose pro JLR производства Drew tech (в данный момент я полностью переоснащаю двух оф.дилеров LR). Cardaq, как топовый прибор этой компании, имеет и полный функционал MongoosePro всех модификаций.

По тойота - для неё есть 2 оф. прибора - Intelligent Tester III (примерно 0,5 млн руб и недоступен для простых смертных, почти недоступен :) ) и Techstream Lite (он же MongoosePro Toyota).

По BMW - по оптике не перезаливает, соответственно переливать мультимедиа часов 10. Про дкан с айком эмулятором - не нужно, этим винегредом блоков положено при репрограмминге несчесть. Соответственно только одна альтернатива - китайский ICOM, который не блещет надёжностью, я лично сжёг 2 штуки за 5 месяцев.

По GM - монопенисуально, хоть MDI, хоть Mangoose Pro, хоть Cardaq. Опробовал всё, кроме GDS2 - абсолютно всё идентично. Для GDS2 нет машины.

Volvo - без разницы, хоть DICE, хоть Cardaq

 

Drew tech - отец основатель пасстру. Со всеми вытекающими. И если оф. подписку оформлять - тут не получится клона вписать у большинства производителей. И потратив денежку на мультимарочный софт - можно получить очень и очень приличный сканерок по американцам (это конечно не машины, а хлам , но ведь кто-то и по ним специализируется :))

А уж где покупать - каждый решает для себя сам. У меня не сильно и дороже, наша таможня накладывает свой отпечаток... Будет возможность кроить на таможенных расходах - подрежу цену. Ну а в обмен на переплату - нормальная гарантия и возможность вынести мне моск

Ну а что использовать в работе, как и какую женщину брать - тут индивидуально.

Изменено 6 марта 2013 пользователем aglinsky

[jdexx Автор]

Думаю ответ от

aglinsky

 

вполне исчерпывавший , остальные вопросы будут индивидуальными, спасибо за ответ

[A.E.M]

вопрос по OEM софту работающему с  CARDaq,софт должен быть ори или это не имеет значение?

[Сергей мастер Свислочь]

Софт всегда ори и так. Есть просто пиратские ключи лицензии и т.д. 

[x1307]

И онлайн- доступ :-))

15.03.2022 в 1:08 PM, A.E.M сказал:

 CARDaq

Где- то вы мешочек золота похоже нашли :-) Для начала Сканматик поюзайте, пока он ещё не золотой, многие вопросы отпадут...

[A.E.M]

Сканматик есть-все три)  вопрос в возможностях,бмв 
судя по прайсам на мультимарочники....не всегда ровно работающие,не проще CARDaq б/у прикупить по вменяемой цене и работать ОЕМ софтом?
инфы по нему только мало к сожалению.
@Сергей мастер Свислочь в этом то и вопрос,будет на отломе софта работать или нет....

Изменено 15 марта 2022 пользователем A.E.M

[anisimov83]

Сканматик2 чем не устраивает при работе с бмв?

[A.E.M]

лишними телодвижениями