Привет всем,

Вот с чем встретился ети дня. На указанном Голфике, моно, форсунка не брь!згает. Начал снимать шланг подачи, давление есть достаточно. Напряжение на форсунки, тоже есть. Прицепил осцилла и во чего видел. Сравниваю с осцилка в Аутодате, не то. Приговорил компа. Приносять Б/У, ставлю, опять не работает. Снимаю осцилка, та же. Ещо первой раз, форс почистил. Наконец отключил разема с форсунки и подал + с АКБ и минус для постоянное открь!тие. Пускаю насоса, ничего не брь!згает. Начал вь!тачивать топливо из подающего шланга, а оттуда серая жидкость, как безалкогольное течеть. Слили всю ету гадость, залили бензин и наконец машина завелась. А, забь!л сказать, что етот голфик бь!л из парка ,,рент а кар". Видно жаднь!е пользователи решили отомстять владельцам о большого наема.

П.С. Осцилка на работающем та же, только напряжение до 13 дошло.

GOLF_abu1_6__94g..bmp

Не знаю чем смотрел, но сигнал по любому не правильный. Форсунка не дифицит, подменить бы.

Стоян, я прежде чем лезть к осцику, на моновприсках смотрю сразу форсунку(подаю питпние от АКБ).

Не знаю чем смотрел, но сигнал по любому не правильный. Форсунка не дифицит, подменить бы.

Смотрел осцил на звуковухе, постоянку видит. Калибровка отвечаеть, сомнения по достоверносьти нет. Мне тоже казалось неправильнь!, зато и заказал искать ЕБУ. Интересно почему работает с етот неправильнь! сигнал. Он один в один на оба ЕБУ. Кстати обяснение на ето есть. Отскок напряжение открь!вает, а ,,горение" держить открь!той. Только я думал, что етот отскок будеть недостаточен, а вь!ходить, что вполне хватает.

Сенсею. Уже и я буду делать ето сначало:)

А когда другой голф моно придеть, и осцилку снуму на сравнения

GOLF_abu1_6__94g..bmp

Go_f1.bmp