Приветствую Всех.

Subaru Outback 2004 гв 2.5 атмо.

Нужна помощь.

Прокоментируйте , пожалуйста, скрин

Правильная работа датчиков КВ и РВ ?

Ошибок по ним нет.

Какой двигатель?В чём проблема? Там два распреда,с какого снимали скины?

Скрин с СканДока.

Он выдает один сигнал с РВ.

Дигатель EJ25

Меня интересует показания сигнала КВ, да

и распредвала тоже.

Не вижу никакой последовательности, закономерности.

Это что-то с датчиком или косяк сканера.

Машина плохо-долго заводится

А обычным осциллографом нет возможности снять сигналы? Встроенные осциллографы часто ерунду кажут :((

Снял.

Завтра положу сюда.

Интересовало мнение народа по скрину.

на скрине не осциллограммы.это флаги датчиков.они на месте не стоят даже на исправной машине.можете на них особо не смотреть.

Это понятно что не осциллограммы.

Спасибо.

На счет РВ так и думал.

А с сигналом КВ значит немного ошибся.

Осциллограмма и скрин с МотоДока.

OUTBACK.rar

Так а что беспокоит? Осцилка вроде норма.

У хозяина "подозрение" на ДПКВ. А стоит он ОГОГО

Кто-то сказал менять.

Приедет еще раз буду смотреть

Иногда подтраивает.

так а в чём норма? в уровне сигнала? синхронизации? или относительно вмт?......

поясню обычно когда я снимаю такого рода осцилки снимаю в 3 канала датч давл 1ц дпкв и дпрв вот тоды можно и увидеть раскосые фазы и от чего начинать отсчёт. ИМХО...

из опыта работы дпкв на субару отказывает при нагреве.на холодном авто заводится.датчик рв не помню чтобы когда нибудь менял.на 2.5 в основном проблемы с вторичкой(провод 3го цилиндра как проклятие ) если коррекция ближе -10 процентов(минус) по любому свечи провода катушка.очень хорошо отзываются на комплекс-чистка дросселя-пром инжектора(на авто)-замена свечей

Все верно.

Во вторник этим и хотел заняться.

Коррекция - 18(минус)