Добрый день.

Ожидается завтра данный авто. Суть проблемы в том что заменили блок ABS. Машинка с механической коробкой, а блок который поставили от машинки с автоматом. Теперь на панели горит антибукс. Необходимо перекодировать блок. Старый блок имеется, и как утверждает клиент, на связь выходит.

Вопрос как это сделать. Из оборудования VAS5054A, но он у меня недавно и пока не изучил все возможности. Пните плиз в нужном направлении, куда зайти, как изменить кодировку.

Подключите старый блок. Ведомые функции - ABS - кодирование - VAS покажет кодировку и спросит верна ли она. В принципе, Вам нужно только её увидеть. Запишите.

Потом подключайте новый блок. Ведомые функции - ABS - кодирование. И пошагово делаете выбор. Выбор типа КПП тоже должен там быть.

Респект

Буду завтра пробовать, потом отпишусь...

VCDS попроще в данном случае, ИМХО.

Видим кодировку старого блока, и также, просто цифрами, вводим в новый блок, цифра-в-цифру...

А VAS ведёт пошагово. Выберите автомобиль (AUDI, VW, ...), Выберите тип КПП, Выберите ABS или с курсовой стабилизацией и прочее...

Изменено 2 марта 201313 г пользователем Evgenievich

VCDS попроще в данном случае, ИМХО.

Полностью согласен. А также лаунч, автобосс и прочая гадость. Намного проще, быстрее и удобнее чем ВАС в данном случае.

только есть одно НО , для кодировки может понадобится ПИН , а VAS5054 его сам введет )))

Антох, как на свежих авто не знаю (не менял), а на авто 99 года точно ПИН не нужен, всё просто как описал Евгенич.

критические изменения может и надо

Из "прочей гадости" есть Барс 4 Про... будем пробовать.

причина замены? неисправность гидравлики или электрики?

 

пользуйся ВАСом - привыкай и осваивай. не надо тебе никакие ланчи-барсы

Сначала нажимаешь "ведомые функции"

Затем выбираешь авто из списка

Затем из списка систем выбираешь "тормозная система"

из списка функций выбираешь "кодирование"

дальше следуй указаниям системы

будут заданы вопросы о комплектации авто

возможен вопрос о PR-кодах - это коды комплектации автомобиля , в частности ходовой части

их можно найти на бумажной наклейке в нише запасного колеса

 

будут оперативные вопросы - звони

Изменено 2 марта 201313 г пользователем Фаэтон

Новые вводные. VIN WAUZZZ4BZXN137776

Машинка пришла, старый блок АБС на связь не выходит и при этом "ложит" всю машину, на диагностику идет только магнитола. С новым блоком вижу все блоки, в том числе и АБС который честно сознается в неправильной кодировке. В ведомых функциях дает поиграться только с подушками и магнитолой...

Ребят кто может помочь с кодом который нужно ввести в АБС

Какой текущий кодинг АБС?

Для механики:

Логин - 07595

кодинг - 06295

Сереж, текущий он не посмотрит, АБС неисправен, на диагнозу не идет, поэтому и меняют блок. С Эльзы кодинг ему нужен, для исправного.

Да нет, какой кодинг на исправном блоке?

Блок то исправен, только жил он раньше на машинке с коробкой автомат, а теперь обитает на механике...

Дык можна старый реанимировать и дернуть с него кодировку или вернуть блок на место...

Говорят блок больше не живой , и там ктото уже был в нутри

насчет что кто-то был внутри не знал... сорри

Развели тему.. В первый же день можно было закрыть вопрос. Вот вы просите помочь закодировать, но при этом не дали в стартовом посте полную инфу по авто. Какой у вас абс? 5.3 или 5.7?(правда 5.3 будет, но были на этих авто нюансы), есть антипробуксовка? Антизанос? Еще какие-то данные? Дайте инфу и сразу же получите готовый код.

 

Говорят блок больше не живой , и там ктото уже был в нутри

А ведь можно было починить. По-моему когда-то Саня Сказка именно на таком авто для себя в первой и чинил причем успешно.

Уважаемые не хочу затевать споры, но то что мне принесли и назвали блоком АБС, точно уже не восстановимо. Я в этом ремонте уже как минимум 5 человек.Расковыряли на блоке АБС плату, порвали проводники, пытаться ЭТО восстановить, значит просто убить время. ему пытались и Барсиком привязать и каким то "диллерским" сканером, ни у кого не получилось. Имея на руках VAS5054, я понимаю что могу привязать ABS, а дальше уже спортивный интерес побороть машинку и подружиться с VAS...

После кривых рук никто и не говорит его чинить. А если хотите помощи в привязке нового блока то дайте инфу. И не факт, что "новый" блок подойдет.

Блин парни ну че мы мнем соски вон у дедушки ростеч все наПисяно http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A6_%284B%29_Brake_Electronics_%28Bosch_5.3_ABS/EDS/ASR/ESP%29#Coding

А кто сказал, что у парней инфа не оттуда? Поэтому я и говорю, что есть варианты.

 

И Вы ссылку дали для "полного фарша" когда еще и логин нужен. И учитывая год выпуска авто из темы это будет не наш случай.

Наш здесь надо выбирать: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A6/S6/RS6/allroad_(4B)

Ну да понятно у меня просто вин в етке непробивается сразу и невоткнулся,в ВАС старые машины могут в ведомых функциях и непоказыватся АВС,у меня на моей А3 2001 МАРТ выпуск тоже блок АВС менял после пытливых ручек(досталась такая),так тоже в ведомых функциях блока АБС как у меня не было,ВАС все время мне говорил что у меня Тевест МК40 а реально у меня МК60 я ВАГ рус закодировал код брал с ростеч и все,а если на шильдик посмотреть то у него комплектация 1LB ,тогда то что я предложил посмотреть верно.Тут еще момент буквенное обозначение блоков одинаковое ли,и где гарантия что то что сняли соответствует машине

Изменено 3 марта 201313 г пользователем URS

Спасибо всем за помощь. Последние "пинки" пошли на пользу, полистал Ростеч и разобрался с кодировкой. ABS адаптирована, тест драйв прошел успешно...

Так не пойдет... Есть еще вопросы на которые не было ответов. Мне интересно какая все-таки система была установлена.

С удовольствием отвечу Bosch 5.3 ABS/EDS/ASR

Была кодировка 11, а стала 32.

Все правильно. Без логина.

Ну вот видиш а ты в панику,у тебяж незря девиз"ищу и найду",удачи с литературой и тех документацией надо внимательно работать и все получится.Удачи

ну хорошо что все получилось !тему закрыл .