Доброго дня, помогите пожалуйста, вот такая ситуация, автомобиль Санта Фе 2.2 197HP_EDC17CP14, хотел сделать репрог при помощи ChipLoader, подключаюсь согласно распиновке ( фото прилагаю), как только включаю питание на док- станции,происходит что то не понятное ( начинает пропадать питание на Станции , т.е. происходит КЗ),Как только я Убираю плюсовой провод с 87 пина на Блоке и включаю питание на Док станции все нормально- ничего не моргает, но соответсвенно и ничего не читает и не пишет. Самое интересное что разъем моего блока идентичен с фото разъема EDC17CP08 ( где они маркируются А-К), хотя на прошлой неделе делал несколько таких машин с такими же блокамии таким же образом все прошло на ура. Подскажите пожалуйста в чем моя ошибка

Изменено 2 марта 201313 г пользователем Sgog

ошибка в попытке экономии.

эти блоки делает мультифлешер Ромика.

в чиплодыре не заявлена запись калибровок!!!

Доброго дня, помогите пожалуйста, вот такая ситуация, автомобиль Санта Фе 2.2 197HP_EDC17CP14, хотел сделать репрог при помощи ChipLoader, подключаюсь согласно распиновке ( фото прилагаю), как только включаю питание на док- станции,происходит что то не понятное ( начинает пропадать питание на Станции , т.е. происходит КЗ),Как только я Убираю плюсовой провод с 87 пина на Блоке и включаю питание на Док станции все нормально- ничего не моргает, но соответсвенно и ничего не читает и не пишет. Самое интересное что разъем моего блока идентичен с фото разъема EDC17CP08 ( где они маркируются А-К), хотя на прошлой неделе делал несколько таких машин с такими же блокамии таким же образом все прошло на ура. Подскажите пожалуйста в чем моя ошибка

Распиновка верная, 1,2,4-масса, 3,5,6-плюс, 87-зажигание. Скинь вин код авто.

Перетаскивание калибровок из модифицированной прошивки в оригинальную дело не хитрое и делается в любом Hex-редакторе, а что касается экономии не соглашусь, я лучше перестрахуюсь и скачаю полнуй Full с блока тем более когда речь идет о EDC16 или EDC17? что касается распиновки да все правильно, я и тестером все прозвонил

Вот VIN KMHSH81XDAU599466

Изменено 2 марта 201313 г пользователем Sgog

возможно блок не в буте! поэтому и ток большой.

в буте ток около 300 мА.

проверьте подключение.

Игорь, бут должен быть подключен до включения питания. Там даже не 300, а 230 mA, если мне память не изменяет. Проверьте док-станцию под другой нагрузкой, банально кнопки силовые по питанию могут дохнуть, у меня было такое.

Спасибо за совет, пойду проверять станцию