Здравствуйте, коллеги. В этом году у жителей России и Украины есть возможность увидеть своими глазами автомобили, принимающие участие в "The 2013 Peking to Paris Motor Challenge, The Greatest Motoring Adventure". Стартуют они из Пекина 28-го мая, в День пограничника. По ссылкам можно ознакомиться с маршрутом (http://p2p.unioncarc....ua/?page_id=11) и участниками (http://p2p.unioncarc...m.ua/?page_id=9).

PS: среди участников - россияне на 412-м Москвиче 79-го года .

Изменено 1 марта 201313 г пользователем mobsel

Перехватываем на КВ и чипуем принудительно! Всех, включая журналисток! Спец аккредитация для Саши-Выборг

Вот бы на Москвича 412-го рекламу АДАКТА прицепить!!!

С мегачипом для К-126

ну вот тут уж не могу не похвастаться

 

Мы заканчиваем делать 412 москвич 80 года

На встречу в нино возможно приедем на нём.

полная реставрация новый кузов

узам 2 литра январь-5

5 ст кпп, задняя подвеска на продольных рычагах

 

на нём будет реклама адакта

 

 

http://mail.yandex.ru/message_part/IMAG0120.jpg?hid=1.2&ids=2300000001496063713&no_disposition=y&name=IMAG0120.jpg&exif_rotate=y

 

http://mail.yandex.ru/message_part/IMAG1346.jpg?hid=1.2&ids=2300000001496057268&no_disposition=y&name=IMAG1346.jpg&exif_rotate=y

Изменено 2 марта 201313 г пользователем Фаэтон

Прикольно! Только Ваш 412-й поедет из Электростали в Нижний, потом назад. И все. А я имел в виду 412-й с Российским экипажем, который попрет из Пекина в Париж .

Если бы дали денег...

Например спонсоры.

Кто оплачивает - того и реклама на бортах

ну вот тут уж не могу не похвастаться

 

Мы заканчиваем делать 412 москвич 80 года

На встречу в нино возможно приедем на нём.

полная реставрация новый кузов

узам 2 литра январь-5

5 ст кпп, задняя подвеска на продольных рычагах

 

на нём будет реклама адакта

 

 

http://mail.yandex.ru/message_part/IMAG0120.jpg?hid=1.2&ids=2300000001496063713&no_disposition=y&name=IMAG0120.jpg&exif_rotate=y

 

http://mail.yandex.ru/message_part/IMAG1346.jpg?hid=1.2&ids=2300000001496057268&no_disposition=y&name=IMAG1346.jpg&exif_rotate=y

Фотки только у меня не открываются?

У меня тоже не открылись

по миниатюре видно, что они "битые"

Это была моя первая машина, даже цвет такой-же!

Так это же не оригинал.

Мало ли что можно напихать в старый кузов. Я видел и "победы" с начинкой от мерса. И "волги 21-е" с начинкой от 3110. Ценится оригинал. Т.е. все родное. Вон по ящику Ярмольник как радовался когда ему подарили родную проводку от победы, с резиночками и с оплеточкой. У нас в городе катается одна 21-я. В оригинале, ну почти. Диски и колеса не родные. А можно и резину родную, опять же не совсем - на заказ. Но дорого неимоверно.

Изменено 2 марта 201313 г пользователем GENNA

Да, немного неоригинал.....

 

Но блин мfло приятного кататься на карбюраторе - среляет чихает пердит

Мотор собирали заново - почему не поставить ОРИГИНАЛЬНУЮ двухлитровую поршневую и коленвал

поставили два литра - даже на карбюраторе порвали три раза коробку и два раза главную пару

от штатного кардана идёт неустранимая вибрация - поставили жигулёвский с подвесным подшипником

коробка родная - хлам, к тому же двум лирам остро не хватает пятой передачи - поставили КПП от шевинивы

стартуем на родных задних рессорах - мост подпрыгивает несмотря на фирменные газовые аммортизаторы - переделка задней подвески

печка родная - шумит и не дует - поставили приоровский вентилятор

ремни неинерционные - поставили инерционные

сидения родные без подголовников - а вдруг кто в жопу вьедет?? - поставили рекаровские от опеля

ну вот так получается не экземпляр для фотосессий - а реальное авто для комфортного передвижения.

внешне отличий немного -кроме расширенной колеи и 15-дюймовых ОРИГИНАЛЬНЫХ BBS

 

пысы и ездитьна ОРИГИНАЛЬНОЙ резине это жопа полная

Изменено 2 марта 201313 г пользователем Фаэтон

Фаэтон,полностью согласен. В оригинале эти машины только на выставку возить - ездить на них по дорогам небезопасно,слабоватые тормоза,крены в поворотах,в общем не вписываешься в поток. Для музея -ори,для езды все же реплика.

Изменено 2 марта 201313 г пользователем demiurg

@maxkam,

 

Кайф этой машины для меня в том, что когда мне было 9 лет (в 80-м) эту машину мой дед торжественно новенькую загнал во двор.

для меня это было неописуемое счастье, прокатиться с дедом но новеньком сверкающем москвиче на переднем сидении.

Сейчас на ней ездит мой сын - правнук первого хозяина

Ну делал я запор......

Кузов от него и внешний вид. Внутри среднекомпоновкая мотороного на 2 и 3 литра от ВАГа ((А 100-А6). Заднюю оставили почти родную. Перед мак ферсон от пассата 6-го.

То же запор - ну по внешнему. С весом порядка 600-900 кг. Ну тормоза и т.д.

Приятно ехать то ? А то же.

Дайте денег, я Вам и не таких монстров сваяю, чисто на заказ..