Добрый день. Собсно Додж калибр, неделю назад сделали тюн, прошивка Саши записал авто уехало. Проехал 500-600 км всё норм. потом внезапно встала,притащил. Нет стартера, нет питания на ЭБУ,на розетке, зажигание включаеться. Вскрыл монтажный блок чисто, преды все целые вскрыл монтажный блок под фарой-чисто реле работают. Всё собрал проверил ещё раз преды.........все звоняться, решил визуально проверить. Одна 10-ка №33 подозрительная, заменил. Появилось питание на ЭБУ, розетке. Стартера нет. ПРоверил всю проводку ВСЮ вскрыл нет ничего. Стартер запускал принудительно работает. Ошибок в ЭБУ нет, чек зажигает, прекрассно выходит на связь. Ребят помогите вспотел уже с этим пепелацом.

ПыСы Откатывать прошивку думаю смысла пока нет.

Смотри под левым крылом проводка перетирается и гниет.

Стас привет. Я там был с самого начала, знаю болячку.

Акпп диагностировал? Чем вообще ее смотришь?

Смотрю Ланчем и обычной ЕЛМ. Коробку ща гляну. С коробкой всё в порядке.

Изменено 27 февраля 201313 г пользователем ромашишкин

Да нет ребят там пипец. В блоке водичка. Тока незнаю чей косяк закрыл блок как положенно, а там вот

 

Как обьяснить клиенту, ведь неделю назад я его делал мой пападос????????????? Я пипец расстроен.

А герметик какой дополнительно использовался? Или все на старый?

Если честно оставил старый. Эластичный и мягкий как резина (жвачка). крышка встала плотно и обжалась хорошо.

Ну вот как оказалось были не герметичные моменты.

Да нет не вода. Какаято жирная субстанция похожая на тормозуху. С себя за незагерметизацию косяк снимаю. Как преподнести правильно???? Ну так чтоб бес палева. И есть вариант починить?????

Изменено 27 февраля 201313 г пользователем ромашишкин

Рассказать правду и предложить купить Б\У блок пополам.

Спросить про мойку авто из нутри

Кстати, да. Если мойка имела место быть то клиент попал. И кстати, а какой блок установлен? Сименс SIM90?

Да разьве он про мойку-то скажет теперь, недумаю. Блок Сименс сим 90Е. Клиент был, впринципе адекват слюнями не брызгал, принял достойно. Я пообещал найти БУ либо починить. За собой вину слегка конечно ощущаю. Но перебирая по памяти в блоке при первом вскрытии (моём вскрытии) были белые следы коррозии именно там, но меня это не остановило.

Если не узнать про истинные причины, то это будет не последним купленным компом... и в любом случае будет виноват тот кто последний его трогал

Добрый день. Да это понятно что последний тот и крайний. Но думаю не в моём случае, клиент при допросе доложил что попал в большую лужу и она заглохла, открыл капот и всё пространство было залито водой ( возд. фильтр, аккум.) Моторный как раз около фильтра на стойке аммора. Я конечно могу допустить неплотную герметизацию но кунать моторный в воду вы уж простите. У меня как камень с души.

Изменено 28 февраля 201313 г пользователем ромашишкин