A317DB04 с наклейкой дпкв.Все параметры в норме,подсосов нет.Пропуски по всем цилиндрам.Смущает осцила дпкв на трех датчиках одинаковая.

Если кто пробовал менять прошивку и пропуски пропадают отпишите. Не обязательно что-бы ДПКВ было. Версия

0848 - "закрытый" ЭБУ который стоит.

Изменено 25 февраля 201313 г пользователем ingektordom

Обратите внимание на вв часть, возможно свечи без резистора либо неисправны ВВ провода.

Если кто пробовал менять прошивку и пропуски пропадают отпишите. Не обязательно что-бы ДПКВ было. Версия

0848 - "закрытый" ЭБУ который стоит.

менял a317db04 на тюн на основе da02. Пропуски по всем цилиндрам пропали. Клиент жаловался на протрой по утрам. У од хотели гбц менять. Машина больше полутора лет ездит с тюн прошивкой. Всё ок.

со стикером ДПКВ контроллер, нужно лить свою прошивку, если залить другую пропуски воспламинения неизбежны.

метки и вакуумник в порядке?

Я заметил хоть всё поменяй это болячка не уйдёт пока репрог не зделаешь. И что-то даже из серийных программ эту заводскую прошивку не нахожу. Завод молчит, походу скрывают свой косяк.

Сегодня попробую репрог сделать

Не забуть отписать ради интереса! Что у тебя получится?

свечи,подсос воздуха,регулировка клапанов,метки ГРМ,ВВ часть.

Отпишусь конечно!

Прошил,пропуски ушли,и осцилка выровнялась.

A317DB04 с наклейкой дпкв.Все параметры в норме,подсосов нет.Пропуски по всем цилиндрам.Смущает осцила дпкв на трех датчиках одинаковая.

Не контакт щупа в разъёме ДПКВ, при подключении.Если немного растянуть сигнал, то получим такую же картинку, как и у Вас.

Рома, может действительно не контакт при съеме первой осцилки. Как прошивка в ЭБУ может влиять на сигнал ДПКВ? Понятно, когда изменяются сигналы с БУ на исполнительные механизмы, но чтобы с датчиков...

Ага,все вершинки норма,а на пропуске зубьев не контакт на всех 3 датчиках.Можете за сказку принятью

 

Да,кстати подключение не через иголки а через удлинитель.То есть подключение железное в обоих случаях.Короче что есть то есть.

 

И пропуски были из-за того,что эффект был как будто ремень не на метках.

Изменено 26 февраля 201313 г пользователем demon7811

Как прошивка в ЭБУ может влиять на сигнал ДПКВ?

Да ни как.А по теме:У DB04 есть глюк, с определением пропусков там, где их нет.Справедливости ради можно отметить, что проблема касается только текущих пропусков.

Если ЭБУ заносит код ошибки в память - значит проблема реально есть, но не в стоковой прошивке.Тем не менее, чтобы исключить глюк софта - можно подменить для чистоты эксперимента, на DA02\DA03 софт(мене чувствительны к пропускам).

Ребят бывает катушка искравой промежуток не осиливает

Ага именно с этой прошивкой A317DB04

Ага именно с этой прошивкой A317DB04

Давно известно проблемный софт,если репрог не помогает то ГБЦ в ремонт,замена направляющих клапанов. От пробега не зависит,заводской брак.

Была 2115 пробег 15т.км дней 5 назад.Пропуски по 2,3,4 цилиндрам.Менял В/В провода,свечи,модуль-не помогло.Порегулировал клапана 2и4 помогло, по 3-му пропуски остались, причём на 840 об/мин.Обороты поднимешь до1000 всё ОК.Решил или подсос небольшой по кольцам форсы(или производительность) или болячка в головке по неплотности клапанов.Клиент торопился сказал пусть пока так останется.Джеки/чан достанет-приедет.

Прошива таже А317ДВ04.

Часто по третьему пропуски из-за вакуума тормозов, снять шланг, поставить заглушку и проверить.

Виноват-не всё озвучил-проверял,не оно.