Притащили данный аппарат на (лямке ) после долгой стоянке в гараже с слов владельца заглох на ходу потом стоял около года в гараже за ненадобностью , состыковаться сканером (КТС540) не получилось проверил предохранители , при включение зажигания насос нагнетает давление и отключается , при попутке завести искра идёт на свечи, а на форсунки нет импульса с контролера . принудительно форсунки открываются .

Подозрение на иммобилазер но однозначно не могу утверждать , каким образом можно проверить кроме сканера ? и возможно ли...

Без сканера не понять в иммо проблема или нет, если только не утеря ключа. Да и на ходу машина из=за иммо не глохнет.

искра идёт на свечи, а на форсунки нет импульса с контролера .

Возможно Датчик фаз.

датчик фаз проверял импульс идёт .........

а из-за раз синхронизации возможно ? цепь растянулась ...........

С цепями проблем не было.

с схемой на блок управления siemens vdo може кто богат попробую на самом блоке всё просчупать по питанию

С помощью КТС можно управлять исполнительныи механизмами, если да то проверить импульс на форсунки через сканер.

у меня не получается состыковаться с блоком , какбудто его нет, абс подушки видит .....

в режиме еобд пробовал соединиться?

ктс не очень по ним. попробуйте др. прибор.Скандок,например. тогда яснее будет ситуация.

У нас другого сканера нет , если КР-4 не считать и та активирована только под наши

Должен он как-то определиться , где-то в проводке засада