Собственно, фото агрегатов с этого авто в "ужасах нашего сервиса"..

 

Ищется схема СУД и там есть еще отдельный блок управления ДЗ..

 

Или Cedric. С таким-же мотором и тех-же годов.

Изменено 20 февраля 201313 г пользователем СаняЖД

Парни, я погорячился, на счет блока управления ДЗ.. Это коробочный.. По партнамберу.. Я просто поверил написанному.. )

 

фото моторного

 

Я думаю для тех кто захочет поискать у себя - надо бы указать буковки после VQ25 -DE или DD - я почему то думаю должно быть DD.

есть вот такой с проводкой

VQ25 -DE или DD - я почему то думаю должно быть DD.

 

Да, да, DD, сорри, что не указал.

 

Схема всё еще ищется. Нигде найти не могу.. Такой же мотор и мозг был на одном кузове Цефиры пару лет.

Но схему не могу найти и от неё.

есть вот такой с проводкой

 

А у этого дроссель механический. Он древний.

Ну, в общем, один болт, :

 

Куплю енти мозги MEC14-700 B3 2109 можно и без фото,

а если последние цифры не сходятся, то необходимо фото внутреносстей.

Прочитать, прочитал, так что, если железо идентично, проблем не будет.

Попробуй тут http://parts.japancar.ru

Мозгь ужо нашел и заказал.

Схема всё ещё ищется.

Саша считай прошивку и пульни меня, если время будет.

Считал давно. Придет новый и с него считаю. 7055 там обычный.

Пульну. Только не тебя (нет пока оснований). А в тебя. Прошивкой. Даже лично. )

 

Прикольно то, что нет в мануалах ни в каких подпайки именно к этому блоку. Вызвонил.

23его этот блок вместе с к-тагом подпаянным даже упал у меня со стола. Всё выжило. )

Не испытывай удачу, а то когда понадобится лимит закончится...

Ребята, схема всё ищется..

Нет питалова на входе, по ходу, на схему управления дросселем.. Да и еще по проводке косяки.. Блок предов разбит маленько через который моторник коммутируется..

Схем, как понимаю, реально не существует в природе на английском ?

Мне дали на японском..

Но у них даже обозначение элементов своё.. Тупо не могу найти на ней дроссель..

 

Весит очень много, выкладываю два листа, которые именно по моему моторному.. Это единственная схема, где моторный такой как у меня, и почему-то написано, что VQ30DET.. Хотя у меня написано 25DD везде..

 

Может у кого попроще с японскими обозначениями..

 

 

Изменено 20 марта 201313 г пользователем СаняЖД

Язык оригинала: японский

 

 

VQ25DD, VQ30DD

 

 

With Consult-II

Monitor item - Measured value Parameter Conditions - Value

 

Throttle sensor One

Throttle sensor Two

 

After engine warm-up

 

Idle about 0.5~0.55V

About 2000rpm At about 0.65~0.75V

Key SW ON Full throttle (Engine stopped) About 0.7~ 0.75V

 

 

Reference value input and output signals control unit

JBS00DJV

In the circuit tester to check the voltage between terminals ground below

 

Pin No. - Signal Name - measurements measurement conditions

 

58 - Always about earth sensor 0V

 

65 - Power key sensor SW ON , During rotation about engine 5V

 

73 - Throttle sensor One Signal Idle after warming up about 0.5V

Key SW ON When the engine is stopped Accelerator fully closed About 0.7V

Key SW ON When the engine is stopped

At full throttle About 0.7V

About 2000rpm At about 0.7V

 

74 - Throttle sensor Two Signal Idle after warming up about 4.5V

Key SW ON When the engine is stopped Accelerator fully closed About 4.3V

Key SW ON When the engine is stopped At full throttle About 4.3V

About 2000rpm About 4.2V

Вы откуда взяли этот кусочек схемы ?

Почему на моей его нет ? Тут то прекрасно видно, что это именно дроссель..

А есть возможность найти там реле ? С какого пина управление и на какой сила с него приходит ?

 

И это точно от моего моторного ?

 

Есть там расположение контактов разъемов эбу ? ибо возможно моторник другой по вашей схеме. И если он другой, то мне это ничего не дает, ибо нумерация контактов другая. И, в любом случае, начинать надо с поиска управления и выхода с реле системы управления дросселем.

 

Спасибо за помошь.

Ваш рисунок ТОЧНО сходится с моей схемой (по крайней мере по номерам выводов на МОТОРЧИК заслонки) !!!!

Это замечательно.

 

Точно нету вывода на реле управляющего ?

И входа с него ?

Схему я взял отсюда, и теперь вижу, что действительно не то http://yariksteel.ru/manual/stagea/nm35/

На Вашей схеме, как я понял, к дросселю относятся разъемы А40 - А43

Изменено 20 марта 201313 г пользователем ilja172

Не знаю, с чего Вы решили, что есть сходство в Вашей схемой (хорошо - если так), но на всякий случай отправлю схему целиком с распиновкой ЭБУ:

EC.fm - EC.pdf

Взял с того, что вызванивал дроссель на моторном, и номера контактов сходятся. )

Как раз ваша это ТО ! хотя от другой машины, а мои - не те. Огроное спасибо !

Мне без разницы, какие разъемы, главное, что распин моторного СХОДИТСЯ.. Так как Вы выложили картинку выше еще маленькую, всё встало на места, реле - третее слева, плюс с него приходит на 113й пин эбу, а управление им - с 49го.

 

Еще раз огромное спасибо.

 

Попрошу кого-нить из своих московских знакомых загнать Вам бутылочку коньячка приличного.

 

Может где-то в мануале есть еще указание на маркировку ЭБУ ? Всё-таки MEC14-700 или другая ?

Эту тему можно закрывать. Схема 100% в ёлочку.

Всем спасибо.