Renault Logan 1.4 2007 г X7L LSRAGH 6H015952 при движении сильно подпрыгивает холостой, иногда до 4000 оборотов.

Клиент уже менял дпдз и рхх, не помогло.

Pr424 считыв. Знач. полож. Отпущ. Педали - это я так понял нулевое положение при котором дроссель закрыт. он у меня за поездку уменьшился с 50 до 43.

на первом скрине видно что педаль нажата, хотя она отпущена.

Там подклинивала заслонка, я ее винтом подкрутил.

Теперь как видно из последнего скрина видит что педаль отпущена, но все равно очень высокий ХХ.

Подскажите что может быть?

Изменено 19 февраля 201313 г пользователем artmel

оно станвится таким когда повышается обороты.

обычно на нормальных холостых 280.

При 750 обр/мин, 380 мбар.

на последнем скрине странно что при 1770 оборотах во впуске 380мбар показывает!

Сама заслонка в дросселе не имеет люфта относительно оси?

К тому же по счит. знач отпущенной педали 53 многовато - норма от 0 до 45 или 47 точно не помню.

Осцилом бы пробежаться по разъему :

На разъем приходит 5 вольт стабильно?

При шевелении разъема выходной сигнал имеет стабильное значение от 0,4 до 1 вольта?

Изменено 19 февраля 201313 г пользователем bertjashov

Это мотор K7J с кастрюлей который? Не надо было там винт крутить заслонка подклинивает либо от троса, либо - что чаще, от песка, который через обмявшийся уплотнитель попадает.

Холостого хода нет.

Надо вернуть старое положение меньше 47 (обычно около 17) и привести дроссель (привод) в порядок.

Изменено 19 февраля 201313 г пользователем 433MHz

Иван, сколько прошел новый рхх или только поменяли?

PXX только поменяли (км 300 назад)

Если ставить 45 то заслонка клинит не от троса, она об корпус дросселя клинит.

Люфта в заслонке нет.

Была ли, произведена корректировка, положения шагового электродвигателя, после замены?

Если ставить 45 то заслонка клинит не от троса, она об корпус дросселя клинит.

Люфта в заслонке нет.

Ну а чистить-то пробовали?

Была ли, произведена корректировка, положения шагового электродвигателя, после замены?

Он адаптируется точно так же, как и на ВАЗах - за 300 км уже сто раз встал бы на место. На предпоследнем скрине видно, что адаптация ХХ не активна, ну оно и понятно, раз заслонка в положение ХХ по датчику не вернулась.

Было похожее в разъеме конроллера вода была.

Установи винтом положенин заслонки на грани заклинивания. Заведи авто , при минимально возможных

оборотах ХХ сними разъём с РХХ. Одень фильтр и прокатись. Если зависания оборотов произойдёт

то искать в тросике или приводе заслонки , ну или в ней самой.

Отпишись, что получилось.

Спасибо всем.

Заслонка чистая, мыл.

Завтра приедет, буду бороться.

РХХ нужен оригинал. На дешевых есть такая болячка. Проходит через время, притирается.

Вообще это подвисание у французов с софтом связано.

это таксист, я думаю у него от цены репрога, кондратий прийдет. :(

Ваня, не торопись с репрогом, хотя и не упускай .

Она ведь работала нормально на этой прошивке.

Сначала исключи влияние ЭСУД .

"PXX только поменяли (км 300 назад)"

 

Иван, был точно такой же случай. Проверь новый РХХ. Не смотри что он новый. Ставь оригинал хоть он и дороже.

Установи винтом положенин заслонки на грани заклинивания. Заведи авто , при минимально возможных

оборотах ХХ сними разъём с РХХ. Одень фильтр и прокатись. Если зависания оборотов произойдёт

то искать в тросике или приводе заслонки , ну или в ней самой.

Отпишись, что получилось.

не зависает.

Приговаривать рхх?

Возможно, но не факт. Выкрути его , РХХ , и попробуй сдави рукой, если можно с не очень большим

усилиет утопить или вытащить то на помойку.

 

Но было нечто подобное из-за ДПДЗ. Попробуй, если есть возможность, прокатись со сканером.

и посмотри при небольшом , 5 - 8% , нажатии газа и равномерном движении нет ли скачков

его показаний.

 

Да, вот ещё что, когда газует шаги РХХ меняются или нет ?

Завтра днём я аську включу, а то по форуму оперативно тяжело.

Возможно, но не факт. Выкрути его , РХХ , и попробуй сдави рукой, если можно с не очень большим

усилиет утопить или вытащить то на помойку.

 

Но было нечто подобное из-за ДПДЗ. Попробуй, если есть возможность, прокатись со сканером.

и посмотри при небольшом , 5 - 8% , нажатии газа и равномерном движении нет ли скачков

его показаний.

 

Да, вот ещё что, когда газует шаги РХХ меняются или нет ?

дпдз не скачет.

Когда газуешь шаги РХХ изменяются.

А метки на месте? Может ДД воткнуть и глянуть ради интереса?

завтра приедет, проверю.

на первом скрине видно что педаль нажата, хотя она отпущена.

 

Умная книга говорит:

Был таксишник, поменявший ДПДЗ на жесткий неоригинал, была такая беда. Проблемы могут накладываться и РХХ тоже не стоит исключать. Я бы еще попробовал повернуть чутка по оси ДПДЗ и сделать обнуление адаптаций.