Ford Fusion 1.4 Сигнал С Дк

[Shish]

Подскажите, плз, FFusion 1.4 вот такой красивый сигнал с ДК1.

ДК2 800 мв, разряжение 29-30 кПа.

 

Форса переливает?

Смотрел по ОБД2 на скорую руку, не планировал смотреть, а пришлось

 

[skilful]

1. С чего решили что переливает?

2. Какие значения коррекций STFT и LTFT?

[MaxKar]

Подскажите, плз, FFusion 1.4 вот такой красивый сигнал с ДК1.

ДК2 800 мв, разряжение 29-30 кПа.

Форса переливает?

Смотрел по ОБД2 на скорую руку, не планировал смотреть, а пришлось

 

 

Попробуйте снять осциллограмму с ДК1 в следующем режиме:

На прогретом до рабочей темперетуры двигателе держим 5-6 секунд около 3500 об/мин, а потом резко отпускаем педаль "газа".

Сигнал с ДК1 должен провалиться до 0,05В или около того.

[mixdiur]

И смысл? Это только если игла не держит в закрытом состоянии. А так у меня был зонд с медленной реакцией, а размах нормальный.

Изменено 19 февраля 2013 пользователем skilful
Лишнее цитирование

[skilful]

@mixdiur, Пожалуйста не цитируйте предыдущее сообщение, если отвечаете сразу за ним.

[MaxKar]

у меня был зонд с медленной реакцией, а размах нормальный.

 

Это я так понимаю циркониевый двухступенчатый (не широкополосный!) датчик кислорода, который переключается только в зоне стехиометрической смеси, т.е. это и так то довольно грубый прибор.

Конечно, только по одному размаху сигнала однозначно поставить диагноз нельзя, но если и время переключения сильно увеличено (превышает 0,3 сек), то это точно неисправный ДК!

Изменено 19 февраля 2013 пользователем MaxKar