Всем привет. Прошу помощи, приехал LX470 горит VGRS - ошибка C1549/49 Vehicle Skid Control System Communication Malfunction, что за ошибка, куда копать? уже весь google облазил ни где инфы нет!

Это для сотки,думаю разницы там нет.

m_di_0140.pdf

Изменено 18 февраля 201313 г пользователем kolyan750

спасибо, очень помог, а то на работе комп полетел вместе с митчелом в слепую ковырял. Не подскажешь, где Skid control ecu находится ?буду благодарен.

Блин забыл с утра закинуть.

Fig. 27_ Identifying VGRS Syste.rar

большое спасибо нашел)) блин прозвонил все провода целые, блоки вскрыл в норме, что за засада такая! скоро актуатор(мотор) привезут на проверку подкину посмотрим. Первый раз по vgrs такую ошибку вижу.

help! что ни кто не сталкивался с такой ошибкой!? голову сломал уже

в других блоках ошибки есть какие нибудь? если нет то кан шину смотри внимательно

Так ты же ничего не пишешь - а мы и не догадываемся, ошибка постоянная? ТО есть активная и система VGRS ни каким образом не запускается? У меня был Крузачек с ошибкой по этому скид контролю - но в какой системе была ошибка не помню(возможно в боди) - я её тогда связывал с рулевой колонкой - потому как её настолько раздрочили долгой (бесщадной) эксплуатацией, что руль в руки выпадал - моторчик продольного смещения не тормозил))) или они его сами сломали, но при всём при этом система VGRS настраивалась и работала - месяца через два три они приезжали (как впрочем и многие другие) на установку руля и калибровку - ставлю все прямо и отпускаю - а ошибка так и висела.

 

 

Потом ты написал про актуатор - как прошла замена? Хотя для замены актуатора эта ошибочка по моему не подходит - во всяком случае я менял актуатор по ошибке связанной именно с актуатором (номер не помню) - что у тебя сейчас происходит? Калибровка руля проходит или нет? Ошибка эта удаляется или нет? Ну и как последний вариант - берешь митчел - отрабатываешь все по пунктам и (даже знаю что митчел в конце посоветует) - замените Skid Control))

Изменено 21 февраля 201313 г пользователем vitoks

Так ты же ничего не пишешь - а мы и не догадываемся, ошибка постоянная? ТО есть активная и система VGRS ни каким образом не запускается? У меня был Крузачек с ошибкой по этому скид контролю - но в какой системе была ошибка не помню(возможно в боди) - я её тогда связывал с рулевой колонкой - потому как её настолько раздрочили долгой (бесщадной) эксплуатацией, что руль в руки выпадал - моторчик продольного смещения не тормозил))) или они его сами сломали, но при всём при этом система VGRS настраивалась и работала - месяца через два три они приезжали (как впрочем и многие другие) на установку руля и калибровку - ставлю все прямо и отпускаю - а ошибка так и висела.

 

 

Потом ты написал про актуатор - как прошла замена? Хотя для замены актуатора эта ошибочка по моему не подходит - во всяком случае я менял актуатор по ошибке связанной именно с актуатором (номер не помню) - что у тебя сейчас происходит? Калибровка руля проходит или нет? Ошибка эта удаляется или нет? Ну и как последний вариант - берешь митчел - отрабатываешь все по пунктам и (даже знаю что митчел в конце посоветует) - замените Skid Control))

схемы описания и метод диагностики нашел. Блин осцил дал попользоваться у меня на it2, закон подлости! Просто сомнения у меня, что тойотовский блок Vgrs мог вот так на ровном месте вылететь. Когда отключаешь VGRS то SKID(ABS) начинает ругаться на него и на оборот когда SKID(ABS) отключаешь VGRS ругается. Ошибка висит постоянно, калибровать ничего не дает, в бодике одна ошибка висела B1249 что-то я на нее внимание не обратил и машинку уже отпустил.

 

актуатор менять не стал понял что бестолку я его прозвонил мотор нормальный

блок vgrs 800$ стоит б/у не нашел, рисковать не стал)) сам блочек вскрыл, прозвонил, прошил- после прошивки только калибровку актуатора запросил так как заливал дамп с нового. Думаю тему можно закрыть всем спасибо, если будут предположения пишите все таки хочется разобраться.

Хочу ещё раз напомнить, что здесь не бюро по оказанию "скорой помощи". Никто вам ни в чем не обязан (правила раздела читайте). Сперва просите расшифровать, куда копать? Потом молчите, не отписываетесь о результатах вашей работы.

Вы же данную систему совсем не знаете, а машину берёте в ремонт в надежде, что на Форуме обязательно помогут. Вам дали информацию.

Могу добавить ещё, что по данным авто есть сервисная компания по замене актуатора VGRS, но подходит ли ваш авто под неё сказать не могу, т.к. нахожусь не на работе.