Доброго дня.

Машинка попала ко мне с поменянным блоком ABS ,проблема в прокачке-не могу прокачать заднее левое колесо,соответственно,ошибка по давлению и не калибруется линейный клапан...

Пользуюсь мангустом.И делаю,вроде,всё как ТИС пишет,левый прокачивается-правый суппорт даже колодки не сводит!(

Если мне не изменяет память, то нужно сначала сам гидроблок прокачать, на нём и штуцера для этого должны быть, но могу и ошибаться (делал на GS один раз). Да и сам процесс слегка геморный, делается с помошником и нужно строго саблюдать все посказки TECHSTREAM.

Так всё по пунктам...

Я плохо представляю что такое Лексус GS450 такой и в каком годе он выпускался и что подразумевается под заменой блока ABS - если Сказка вроде бы говорит об эл.усилители тормозов - проясните этот момент? Просто в всамих системах отличий скорей всего немного, а приходилось менять усилители тормозов как на Аристах так и Лексусах и на Митсубе даже (помнится) - если речь действительно об электроусилителе тормозов( со всеми его причиндалами) то описание по прокачке есть в мануалах по Прадо 10 - на русском языке.И ещё один момент - ошибка по давлению (насколькопомню) может возникать из-за негорящих стопов .

если там энергогенератор как на сотках поступаю проще откручиваю все штуцера и жму на тормоз,насос сам все сделает

Там нет случайно, распределителя тормозных усилий?

Собственно,2006 года.Да ещё гибрид!( Вин:JTHBC96S10008106..

 

если там энергогенератор как на сотках поступаю проще откручиваю все штуцера и жму на тормоз,насос сам все сделает

Пробовал-заднее правое не прокачивается! Блок менялся из-за ошибок по связи .Сейчас связь есть-тормозов нет..

 

Там нет случайно, распределителя тормозных усилий?

Не думаю-ABS всё заменяет...ИМХО

Знаю много примеров, что пока не вставишь отвертку между штоком и рычагом РТУ, задний левый РТЦ не прокачаешь.

Это так на нашемарках переднеприводных делалось(ся), а здесь, перед через педаль тормоза, а зад насос сам качает на сколько я помню.

Пробовал-заднее правое не прокачивается! Блок менялся из-за ошибок по связи .Сейчас связь есть-тормозов нет..

может у вас просто трубка пережата или забита, попробуйте продуть

Описание процедуры. Как бы ничего сверх нового.

Изменено 12 февраля 201313 г пользователем toyoter

Ну если так :), то получается, что у ТС просто забит штуцер прокачки.

Возможно к теме отношения не имеет но недавно имел опыт прокачивания тормзов на RX330. Несколько часов попыток - резултьата ноль. На переднем левом и заднем правом колесах суппорта даже не трогались с места. После проверок трубок от главного тормозного окзалось что в трубку воткнули болтик а саму трубку прикрутили на место. Вобщем сразу не поймешь. Какие то уроды в одной из "мастерской" вместо замены лопнувшей трубки поставили заглушку и отправили с "миром". Дело по лету было и хозяин особо не вникал, тормозит да и ладно потом машину продал. Новый хозяин успел сменить блок АБС который был вообще не причем

Изменено 13 февраля 201313 г пользователем Dr. Mario