Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Volkswagen Passat B7 2011 1,8T . Нужны Схемы

Featured Replies

Опубликовано:

Всех приветствую!

 

Ребята, нужны схемы на Volkswagen Passat B7 2011 года. Двигатель: CDA 198623 (так прочел на наклейке)

 

Ситуация такая:

Автомобиль был битый. В настоящий момент не приходит + на стартер для запуска двигателя. Схем нет, вот и спрашиваю.

 

Так же на этом же автомобиле постоянно работает вентилятор охлаждения, ошибка на датчик охлаждения двигателя, блин ну вроде везде тыкался, где он хоть стоит???

Двигатель 1,8 турбо.

Изменено пользователем Webmen

Опубликовано:
  • Автор

плохо, может все же у кого есть? или ссылку?

Опубликовано:

Может стоит качнуть с рутрекера Эльсу, у неё кстати обновления 2012 года лежат там.

Опубликовано:

Про мало информации я имел ввиду, не то что ее нигде нету. А то что ТС мало выложил по своему конкретному авто. Обязательно код двигателя нужно.

Опубликовано:
  • Автор

По стартеру кода нету.

По датчику охлаждающей жидкости сейчас не помню, но ссылаясь на датчик писал про высокое сопротивление, я и подумал, что его нет и или обрыв в цепи. Блин и визуально не могу найти где он может стоять.

 

Может стоит качнуть с рутрекера Эльсу, у неё кстати обновления 2012 года лежат там.

Сегодня на рутрекере посмотрю Эльсу.

Опубликовано:

По стартеру кода нету.

 

Да Вам не про код ошибки говорят, а про буквенный код двигателя, и всё таки, обратите внимание на мою просьбу в первом посте.

Опубликовано:
  • Автор

:biggrin: Понял, буквенный код не скажу сейчас, завтра если буду подключаться СканДоком, обращу внимание через какой двигатель я смог подключится.

 

Саня, подскажи, что именно мне в шапке исправить? Добавить модель двигателя? Если да, то завтра добавлю обязательно.

Опубликовано:

Да, добавьте в первый пост код двигателя, а в шапку добавят модераторы, и схемы чего конкретного нужно, сейчас посмотрел в Эльсе, есть на него схемы, но для более точного ответа нужен код двигателя, ну и в идеале VIN.

Опубликовано:
  • Автор

Понял Саня, спасибо большое. Скажи а в Эльсе какой то пароль или еще что нужно или скачал и пользуешься?

Опубликовано:

Скачал установил и пользуешься, там есть как устанавливать, ставиться на раз два.

Опубликовано:
  • Автор

Скачал 20 с лишним ГБ Эльсы, установил, что то не идет, буду пробовать еще ставить.

 

По автомобилю, двигатель CDA. Сегодня обнаружил перебитые 3 провода. 2 из них идут на электрическую помпу охлаждающей жидкости и 1 на компрессор кондиционера. Спаял. При включении зажигания вентиляторы охлаждения двигателя работают на полную, так же есть постоянная ошибка на датчик охлаждающей жидкости (высокое не помню то ли сопротивление или напряжение) Ну ни как не могу найти датчик температуры охлаждения двигателя. В одном месте с лева по направлению движения со стороны радиатора охлаждения выходит патрубок на см 6-7 и черех хомуты продолжение патрубка. Я почесал репу :cool: и увидел рядом два оборванных проводка, блин ... думаю тут должен был стоять даткик температуры, а в место него после удара видимо просто поставили вставышь с патрубком. Как бы убедится, может у кого есть подобная машина в работе, проверить бы???

 

На счет запуска двигателя, сегодня померял + при запуске, на проводе идущий на стартер. + был, но как то кратковременно, странно ... так должно быть что ли? Потом отсодинил этот провод и подал + напрямую, тут тообнаружилось что проблемы с втягивающем, который уже залеплен холодной сваркой. Завтра в ремонт стартер.

 

Но мне не понятно,ю почему на втягивающий при запуске подается + кратковременно, наверное пол секунды?

Опубликовано:

По втягивающему просто,идет контроль нагрузки,если ее нет то и напруги нет импульс первый 1-1.5 сек блок управления борт сети необнаруживает нагрузки тобиш самого втягивающего эл магнита и усе отказ в запуске,далее при наличии нагрузки еще длится подача на втяг 2-2.5 сек для обнаружения вращения двигателя если таковое отсутствует то тоже отказ в запуске запись ошибки по системе пуска,правда зависит от комплектации может ваще отказать в запуске пока ошибку нескинеш

Опубликовано:
  • Автор

понял, спасибо. Сегодня установили новый втягивающее и все ОК.

Таск же выяснили про датчик температуры охлаждающей жидкости, который должен находится там где и предполагал, описанно выше, ну и заказали его.

Опубликовано:
  • Автор

Спасибо большое, полезная информация.

  • 3 недели спустя...
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.