Авто не заводится. Форсунки ок(проверены на стенде). Давление по сканеру ок 300атм. Компрессия 30атм. Ошибок нет. Проверьте осциллограммы. Правильно ли метки? Импульс на форсунки по осциллу есть. Куда дальше рыть не понятно

Если компрессия везде 30 очей, соответственно метки должны быть на месте, при отстутствии синхронизации ошибка Р0340. У ворсунок впрыск нормальный? Я делаю так: одну форсунку достаю, и поворачиваю её на трубке. чтобы было видно распыл. При проверке на стенде все форсы уложились в тест план? При запуске дым, хлопки, есть? из глушителя пахнет соляркой?

Да уложились в тест планы. При запуске с вывернутыми свечами из циллиндров выходит туман, форсы работают. Хлопков нет. Есть попытки схватить. При разбеге фаз далеко не всегда появляется код

300 бар не многовато для запуска?

300 бар не многовато для запуска?

норма

а с эфиром заводится?

и историю расскажи.

Изменено 7 февраля 201313 г пользователем Горький70

Да уложились в тест планы. При запуске с вывернутыми свечами из циллиндров выходит туман, форсы работают. Хлопков нет. Есть попытки схватить. При разбеге фаз далеко не всегда появляется код

Но опять же, если фазы убежали, то компрессия должна было тоже хоть маленько разойтись.

С эфира не заводится. тоже. История сдохла на ходу. ей сделали капиталку она так и не завелась притащили к нам

Компрессия - 30... Это утверждение или утверждение, проверенное измерениями?

Это утверждение проверенное измерением. что с осциллограммой все хорошо?

А может катал забит.

Приемная труба откручена!, чтобы исключить кат. Больше всего мне не нравится она не заводится на эфире.

тоды ой. Но при такой компрессии она на эфире (если он попадает в камеру) должна завестись по любому.

что может быть? башку снимали опресоывали в Москве. Башка фрезированная.

а турбина то вращается. попробуй запускать эфиром с вынутой одной форсой или свечкой. И впуск не одевай.

Саня, спасибо ты прав!!!!!! Авто завелось

Изменено 7 февраля 201313 г пользователем AndrewC

Ну вот и хорошо. Я же говорю ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ,