Доврого времени суток. Автомобиль притащили на галстуке. Со слов хозяина автомобиль перестал ехать словно неработает турбина, после вовсе залох.

При осмотре выявил, масло ДВС тока на краю щюпа, коды отсутвуют. При прокрутке стартером ДВС запускается и глохнет на газ не реагирует. Давление в обратке около 1 атм. Снял форсунку соединил с рампой при прокрутке форсунка распыляет.

Снял ЕГР, попробывал запустить ДВС неуверено начало работать, дым идет во впускной колектор. Выкрутил датчик кислорода, чтоб искличить саж.фильтр без изменений. Снеял пер крыку цепи расп.и топл насоса метки на месте, но смущает тот факт что их там 3.

проверь осевой и радиальный люфт турбины, затем компрессию она должна быть 32 кг,а так скорей всего проблема в топливной аппаратуре, если конечно нижние цепи в порядке , но если метки в норме и она заводиться и глохнет то делаем вывод что в порядке

Изменено 7 февраля 201313 г пользователем Sgog

О.к

Спасибо. -вердикт ТУРБИНА

Тему можно закрыть.