Volksvagen Multivan

[Макар]

Парни, всем привет!

Один хороший клиент, прикупил Volksvagen Multivan 1.9TDI

2008 vin WV2ZZZ7HZ8H119955, начал задавать вопросы

по пользованию доп. подогревателем Webasto , а я

признаться честно с дизельной VAG группой

на ВЫ, в связи с чем буду благодарен любой информации или

ссылке, в идеале найти руководство на русском в электронном

виде, человек готов оплатить в разумных пределах..

Изменено 4 февраля 2013 пользователем Макар

[antip66]

Здесь можно поискать.

По обогревателям и на этом сайте много есть. Только надо знать, какой обогреватель...

[Фаэтон]

В базе у него стоит котёл Вебасто, выполняющий функцию догревателя.

Так называемый цухайзер по немецки.

Котёл подогревает малый круг двигателя при наружной температуре воздуха менее +7 градусов,

и температуре мотора менее 75 градусов.

имеется возможность плавного изменения мощности нагрева.

при установке дополнительного таймера штатный Вебасто превращается в предпусковой подогреватель.

С возможностью установки трёх таймеров запуска

Самим таймером Вебасто можно бюджетно управлять допканалом сигнализации

или небюджетно Телестартом от Вебасто.

Если в машине стоит штатный климатроник, то он автоматически по шине запускается котлом в специальный режим обогрева салона при работе предпускового подогревателя. На дисплее при этом высвечивается надпись HE - хайзунг - подогрев

 

 

касаемо инструкции пользователя - то никакого управление со стороны водителя нет

обслуживания тоже

единственное меры пожарной безопасности при стоянке авто например на сухой траве.

или закрытом помещении

при переводе климатроника в режи ЕСО работа котла блокируется

 

Пысы - мультивэны не бывают 1.9 литра

наверное это транспортер или каравелла.

Изменено 4 февраля 2013 пользователем Фаэтон

[antip66]

Управления нет у догревателя.

Если установлен таймер, то управление уже есть. Кроме того, может быть установлено дистанционное управление.

Ньюансы в эксплуатации есть - например не ездить зимой с пустым баком.

[bfkot]

И летом тоже, при фиксации 3 раза низкого уровня происходит блокировка запуска- соотв платная разблокировка. регулярно зарабатываю на этом. Инструкция в продаже есть. даже на ридной мове.

[antip66]

Лето за полярным кругом?

[Макар Автор]

antip66, Фаэтон, bfkot, парни спасибо за консультацию.

antip66- на сайте побывал, хороший сайтик, позновательно. спасибо!

Фаэтон- где можно посмотреть подробней за установку, доп таймера,

клиент наверника захочет, предпусковой подогрев, согласую с ним,

конкретную инфу готов буду оплатить.

bfkot-"Инструкция в продаже есть. даже на ридной мове" где конкретно

если не секрет, человек щепитильный, привык читать инструкции прежде чем использовать что либо.

[antip66]

Пусть почитает.

 

Захочет предпусковой подогрев - скажете, разжуем.

transporter_2004_rus.pdf

[jsw52]

Кстати по поводу подогрева - старлайн начал выпуск GSM модулей М21 и М31, которые способны управлять печкой по W-bus. Скоро в продаже ожидаются. Так что с оригинальным таймером можно будет не заморачиваться, а сразу получить управление с телефона.

[Фаэтон]

ОК. Бум ставить!

[bfkot]

по инструкции- зайдите на сайт издательства http://www.alfamer.ru/, там наверняка найдется искомое. По договоренности высылают почтой.

кстати Ебург не заполярье, хотя и в заполярье лето есть- 1 месяц, главное его не проспать.

Изменено 5 февраля 2013 пользователем bfkot

[Макар Автор]

Парни спасибо за информацию.

Впринципе достаточно, тему можно закрыть.

Кстати за нашим "полярным" кругом, почти 0 градусов.

[antip66]

 

кстати Ебург не заполярье,

Про заполярье к тому, что летом печке пофиг уровень топлива.

[bfkot]

Это в варианте догревателя, а если попробуют завести 3 раза принудительно, то получат заработанное.

[Фаэтон]

И летом тоже, при фиксации 3 раза низкого уровня происходит блокировка запуска- соотв платная разблокировка. регулярно зарабатываю на этом.

 

а скокмо за разблокировку берёшь? цены то надо синхронизировать.

Я пару рупий

Изменено 6 февраля 2013 пользователем Фаэтон

[bfkot]

Чисто за разблок, без поисков и ремонта- рупь пятьдесят, если что еще, то по ситуации.