Всем доброго дня !

 

Коллеги, подскажите, машина 2007г мотор 1.4, со слов клиента был замене генератор на новый неоригинал,

Висят 2 ошибки и горит лампа заряда

 

P0620 - Генератор, обрыв,масса, замыкание на плюс

P1632 - Генератор, нарушение функции

После удаления ошибок лампа зарядки гаснет и снова загорается секунд через 15

 

Могут ли быть ошибки, из-за того что генератор не прописан (или это не требуется) или же искать неисправность.

Зарядка по сканеру 13.7 В

1. Проверить надежность фиксации разъема на самом генераторе.

2. Проверить проводку между генератором и РСМ.

Никакой прописки генератора не требуется.

Изменено 4 февраля 201313 г пользователем skilful

Спасибо, проверю.

13.7 на форде это дежурный режим когда PCM не управляет реле-регулятором. Ставьте оригинальный по вину генератор и будет счастье

Если регулятор со старого оригинала жив, ставьте его на новый. И всё заработает. В неоригинальных судя по всему другой регулятор и система работает в "аварийном" режиме.

В описании адаптера ADS есть функция : смена типа генератора, вот и думаю может надо что-то запрограммировать.

 

Машина на днях приедет, проверю проводку .

Речь идет скорее всего о изменении силы тока генератора. Если заменяете на генератор с таким же выходным током, то ничего прописывать не надо.

Изменено 4 февраля 201313 г пользователем skilful

Просто менял генератор не я, и какой стоял и какой поставили, не знаю, попробую выяснить.

При замене на неоригинальный регулятор частота сбоев достигает соотношения 50*50. То же самое и с геной в сборе... Не один раз уже нарывался сам...

Согласен с мнением выше, что счастье настанет при замене на оригинал!