Наверное,тема создана не там, но за последний месяц вторая машина концерна с проблемами после чипа у дилеров!

причём, всё как с сеатом в предидущей теме-приглашение на чип "за ваши деньги", конец гарантии и "давай,до свидания",мы не делали и ничем помочь не можем.

Прикиньте,сегодня даже зайти в блок не смог!Ошибка есть, а зайти в моторник не могу!Клиент рассказывает, что ему "внедрили мозги от "Порше Кайен",что у меня вызвало грустную улыбку...

Раскладку дал-если дозреет попробую слить чего там дилеры нахимичили и выложу для анализа гуру!)Если они,конечно, согласятся.

Изменено 29 января 201313 г пользователем mixdiur

едц17?

на едц 16 у меня такие приколы были ))

Наверное,тема создана не там, но за последний месяц вторая машина концерна с проблемами после чипа у дилеров!

причём, всё как с сеатом в предидущей теме-приглашение на чип "за ваши деньги", конец гарантии и "давай,до свидания",мы не делали и ничем помочь не можем.

Прикиньте,сегодня даже зайти в блок не смог!Ошибка есть, а зайти в моторник не могу!Клиент рассказывает, что ему "внедрили мозги от "Порше Кайен",что у меня вызвало грустную улыбку...

Раскладку дал-если дозреет попробую слить черо там дилеры нахимичели и выложу для анализа гуру!)Если они,конечно, согласятся.

Все в тему. Скачивайте так называемый сток,....и Алексею на анализ

Читай, посмотрю.

скорее всего плохо заклеили - вода в блок попала

я в таких темах лично участвовал

Не понял????а у нас что дилеры блоки вскрывают???????

Бывало и вскрывали , но редко и для других целей )))) Если вин не от той машины и тд )))

А вы думаете они EDC17 через дырку на туареге шьют?

Они могут только заводской апдейт через дыру сделать.

Это там где цех гарантийного ремонта.

А чиптюнеры как правило где рядом-сбоку живут

а то и просто блок отвозят в какую нить чиперскую контору

и наваривают два конца с этого.

 

всё довольно прозаично за кулисами

а парадного входа всё круто.

 

 

И ещё момент, в Германии много чип-фирм, имеющих TUV на своё ПО.

И как правило в стоимость репрога уже входит страховка на случай разрушения мотора из-за проблем с ПО

А в дилерском гарантийном техническом запросе в систему (называется DISS )

есть пункт, а оригинальное ли ПО у вас в моторнике?,

Если нет - идите лесом за возмещением по гарантии - то есть ремонт за счёт дилера и его друзей чиптюнеров.

 

Сам Фольксваген плохо относится к чиптюнингу - если он не заводской (!) слышал что появляется такая услуга у фолика!

Или хотя бы нет сертификата TUV на репрог.

Изменено 29 января 201313 г пользователем Фаэтон

Насчет парадного входа и последующих реалий - совершенно точно. А к чип-тюнингу плохо относятся все производители, это не новость. И проверки оригинальности ПО есть много где. Что не мешает нам работать дальше))). Кстати, свежий пример - позвонил паренек, надо удалить сажу программно, сертифицированный по всяким TUV и ISO немец не умеет. Как-то так, никакого оговора, только факт.

Немцы от нас намного отличаются в плане экологии.

 

Может им оно и не надо - отключать сажу, делать Е-2. ЕГР.

Немцы от нас намного отличаются в плане экологии.

 

Может им оно и не надо - отключать сажу, делать Е-2. ЕГР.

 

Они бы рады, да TUV не даёт.

Да и не только в германии

намедни был дядька на 6 пассате из литвы

тут у него сажевик забился

три раза ездил с ним прожигал

хватает на три дня

Я говорю делов то - 15 рупий

Давай удалим чин по чину

Нет, как мол техосмотр буду у себя проходить, мол через два месяца подходит.

У нас грит строго пипец с этим

Ежли евро 4 или 5 так на столько и дымомер должон показать.

 

Поехал за бэушным (!) сажевиком к себе в литву....

Изменено 29 января 201313 г пользователем Фаэтон