Инжектор Узам

[glonas]

Всем привет!Поставил инжектор на узам 1.5 так как карб надоел.С помощь sergei2010 кое как отладил прошку,сейчас хх стабильный ,поехала хорошо но с пуском упарился,не получается нармально настроить.В данный момент заводится и глохнет,раза чкрез 2 заводится и кое как до хх разгоняется,после перегазовки обороты падают долговато.Вопрос ,как настроить пуск -хх,какие коэффициенты крутить.Можно ли по логам отстроить пуск с хх?Конфа такая,дроссель 2112 без рессивера,волгофорсы 107,дф,дмрв,дд.Копия (3) v5v05k17107ф-71не менять.bin.rar vs-5.1-42

И лог прогрева 28.Январь.13-15.03.19.txt

Изменено 28 января 2013 пользователем glonas

[Alexkolomna]

Если с пуском беда:

1) проверить положение форсунок, похоже не угадали и смесь на стенки попадает( от этого и обороты долговато падают и приеместось плохая)

2) сменить блок управления на я5

3) сменить софт на. Лс, трс или спт

4) настроить в онлайне религия не позволяет????

Обычно после выполнения всех 4-х пунктов моторы даже в -30 максимум со второго раза заводятся...

 

[glonas Автор]

1.Положение форсунок нормальное,распыляют не задевая стенок коллектора.

2.Возможности нет.

3.На лс в43 катался пока небыло форсунок,с форсами чего то первый раз не получилось ну и я пока оставил эту мысль,хотел сначала со стоком разобраться а уж потом и на лс переберусь.

4.Было б все так просто,я бы не спрашивал здесь.Про настройку в онлайне весь инет забит.Вообщем денег пока нет.

Я тут пробовал перекидовать пуск с хх с других прош ,на некоторых сразу заливает,на некоторых обороты поднимаются но потом не опускаются.

В данный момент с утра -15 заводишь ,схватывает сразу и обороты 600,потихоньку поднимает пока до 0 примерно не прогреется и потов все пучком 1300 греется без переливов,обороты опускает по мере прогрева.

Я уже запуталься сколко у меня прошек получилось.

Изменено 30 января 2013 пользователем glonas

[Alexkolomna]

Забей на сток. Поставь лс или трс и поменяй блок на я5 ( если по свежее будет) и настраивай на спорт по.

Оно проще и эластичнее.

Со стоком Трдне настроить.

На лс с помощью нескольких доступных программ можно даже по УДК настроить...

 

Поройся. Тут в этом разделе много информации ...

[glonas Автор]

Вопрос,можно ли из стока который сейчас хоть как заводится ,калибры перекинуть в лс?Или там алго другие?

[Alexkolomna]

Там другие, упрощенные алгоритмы.

Можно перекинуть большинство,основные( объем мотора, размерности таблиц, настройки механизмов) можно перенести. Некоторые таблицы даже размерности и оси другие имеют... Поэтому проще заново настроить...

Когда долго работаеш со спорт ПО перестаеш понимать как вобще могут работать прошивки на штатных алгоритмах...

Повторюсь еще раз: не трать время на штатные прошивки , они все равно не под твое железо заточены...

[glonas Автор]

Спасибо,буду пробовать.

[glonas Автор]

Посмотрите пожалуйста чего подправить,завелась ,прогрел,заглушил и все не хочет заводится и все,схватывает и все.

Лог 31.Январь.13-17.20.58.txt

Прошка j5ls_v43mosik.rar

[glonas Автор]

Маленько покрутил прошку,сейчас ситуевина такая ,заводится с полпинка,затем смотрю рхх убавляет шаги ,доходит до 500-600 об и пошло регулирование по хх (ставится флаг хх,обороты начали расти до хх).Зачем рхх убавляет шаги?.Вернее почему?И обороты после пуска холодной не поднимаются более 1100 об.

j5ls_v43.rar

Изменено 3 февраля 2013 пользователем glonas

[glonas Автор]

Вечером покрутил прошу,маленько начал понимать как работает пуск в лс,но ни как не дойдет до меня как уменьшить впрыск на переходе пуск-хх.Запускаю и обороты не поднимаются более 1100 об.,нехватает воздуха.Алгоритм лс убирает шаги рхх и начинает глохнуть,как только включается хх обороты потихоньку восстанавливаются.

Сам же и ответил на свой вопрос,теперь вопрос в другом,как уменьшить впрыск после пуска?Воздух как я понимаю не получится увеличить ни програмно,так как не учитывается на пуске,ни физически,так как нет возможности ресивер поставить.Форсы жиговские тоже нет финансов преобрести,остается какое то програмное воздействие.С утра сегодня завелась с пол тычка но заглохла,после повторного запуска завелась и с 600-700 об начинает подниматся,правда как то интиресно переливает,на карбе у меня она тряслась в этот момент,а здесь без дерготни потихоньку чих пых и на рабочие выходит.

Изменено 3 февраля 2013 пользователем glonas

[Фаэтон]

Glonas, а покаж фотки мотора.

Мы тут тоже счас 412-й хотрод собираем.

Кузов готов, окрашен

сейчас салон собирается

мотор готов - 2-х литровый узам

коробка нивская 5-тиступка, новый кардан с подвесным, тунель пола самодельный

под кузов подведены новые сплошные лонжероны

 

Сейчас дело за инжектором.

Как у тебя коллектор сделан покажи.

Из чего?

Как фланец изготовлен?

Дроссель чей?

Менялся ли выпуск?

Мы будем Я5 ставить, Алексей из Коломны надеюсь откатает его, - привет Лёха!

[glonas Автор]

Привет,коллектор родной ,только по моему от старого 412 потому что вниз наклонен,а у меня стоял ровно.Направляющие под форсы это обычный маркер,потом залил это все супер клеем для фиксации и полиэфиркой,держится ого го.Рампа от 406 пластмассовая,наклон форс получился хороший ,распыляет не задевая приемный.Дроссель от 2112 через проставку из орг стекла на коллектор,рессивера нет так как в данной конфе мне кажется толку не будет,а если нормально делать то от родного отрезать начало труб и приварить к ресу 406,с данным коллектором должно уместится,хотя может упираться в щит,если есть возможность варить аргоном то я думаю проблем быть не должно,у меня же с этим проблемы поэтому и сделал так.Форсы 107,мне их дофига ,но как говорится дареному коню в пасть не смотрят.На фотках не бугайся,все делалось что бы поехало,потом буду переделывать.

Новая папка (2).rar

[Фаэтон]

спасибо.

[Alexkolomna]

коллектор можно сварить . благо и аргон и опыт..... но если честно- посмотри мою тему про ауди.

она ездит с карбовым коллектором третий год и все довольны.

но это не спорт вариант...

[glonas Автор]

У меня также,вроде с пуском разобрался,жду посылку с платой,буду себе на vs инженерник делать.На лс попробовал ,настройка легче но для газа с отключением топливоподачи не работает,пришлось со стоком колдовать.

Изменено 6 февраля 2013 пользователем glonas

[Фаэтон]

коллектор можно сварить . благо и аргон и опыт..... но если честно- посмотри мою тему про ауди.

она ездит с карбовым коллектором третий год и все довольны.

но это не спорт вариант...

 

счас на подходе изготовленные флацы коллектора и дросселя

бум варить самопальный ресивер

к тебе приедем откатывать

[Alexkolomna]

Милости просим.

Дорогу надеюсь помниш)))

[glonas Автор]

С пуском кажись разобрался,сегодня чисто случайно решил скачать чипэксплорер,скачал поставил ,открываю прошу там конечно калибровок не так много как в стп но там есть то что мне нужно,установка рхх по температуре,отредактировал прошил и вуаля,все работает.В Хелпе там более доступно написано про пуск с холостым,оттуда и понял зависимость желаемых оборотов от положения рхх по температуре.

Изменено 8 февраля 2013 пользователем glonas

[glonas Автор]

Запуск стабильный но со второго раза,с первого запускается и глохнет,подскажите что подправить?Это только когда постоит больше 4-6 часов,если запустить и заглушить то даже через час нормально заводит.Сегодня извещение получил,пришла плата инжинерника,завтра получу и буду пробовать ставить.

Изменено 12 февраля 2013 пользователем glonas

[glonas Автор]

16.Февраль.13-13.18.52.txtПодскажите что подкрутить что бы не глохла после первого пуска.

[rele22]

glonas, прямую и обратную характеристику РХХ в прошивке правили? Попробуйте данные характеристики подправить в соответствии с реальным расходом воздуха в зависимости от положения РХХ

[glonas Автор]

А можно поконкретнее прямая и обратная характеристика РХХ,это где?рхх от температуры и желаемый расход?Если да то как его лучше настроить?

Изменено 17 февраля 2013 пользователем glonas

[rele22]

glonas, сразу не обратил внимание, что у Вас Я5.1.

В Я7.2 такая калибровка в "Датчиках и механизмах".

В Я5.1 я ее не нашел

[zuc]

тоже в этом году поставил инжектор на узам

[Фаэтон]

на фотках непонятно

раскажи из чего коллектор делался

какой блок

как откатывал

[agt]

на фотках непонятно

раскажи из чего коллектор делался

какой блок

как откатывал

ресивер газёловский

а про остальное уже написано...

Изменено 17 марта 2013 пользователем agt

[0523]

Запуск стабильный но со второго раза,с первого запускается и глохнет,подскажите что подправить?Это только когда постоит больше 4-6 часов..... после перегазовки обороты падают долговато...

Вы бы поискали "подсос" во впускном тракте...

[glonas Автор]

Подсоса не было.Подправил прошу на пуске и переход пуск хх и усе путем.У меня же 107 форсы стоят,убавил топлива на пуске и переходе,за месяц убил дк.