Ssangyong Rexton 2.3 Rx230 4Wd 2007Г. Не Стандартное Сцепление

[maxnsk]

Всем здрасти.

Имеем авто Ssangyong Rexton 2.3 RX230 4WD 2007г. Мерседес по корейски)). Был доработан двигатель (установлена турбина и все что необходимо) примерно 300 коней снимаем с мотора. Но проблема передать на колеса, не держит сцепление. Стандартно стоит сцепление Valeo 225 мм. 22 шлица с очень мягкой корзиной (педаль выжимается одним пальцем руки). Был проточен маховик на 0.5 мм. в месте крепления корзины, ничего не дало. Поиски на просторах интернета ни чем не увенчались. Ближайший аналог Luk 624 2158 00 диаметром 240 мм. и крепкой корзиной выдерживающее около 300 лошадок. Применяется 36 AMG (202.028) [M 104.941 (AMG 3.6)] 280 л.с. Должно поместится с заменой моховика на мерседесовский двух массовый. Но проблема даже не в цене этого комплекта (порядка 30-40 т. р.),а в количестве шлицев 26 их там. В общем у кого какие идеи ? Что изобрести ?

[bfkot]

Первичный вал кпп на 26 шлицов, или послать нах эту затею вместе с ссангенгом. тем более с мб только кажущееся сходство," жалкое подобие правой руки", если вспомнить бородатый анекдот.

[Миша]

Всем здрасти.

Имеем авто Ssangyong Rexton 2.3 RX230 4WD 2007г. Мерседес по корейски)). Был доработан двигатель (установлена турбина и все что необходимо) примерно 300 коней снимаем с мотора. Но проблема передать на колеса, не держит сцепление. Стандартно стоит сцепление Valeo 225 мм. 22 шлица с очень мягкой корзиной (педаль выжимается одним пальцем руки). Был проточен маховик на 0.5 мм. в месте крепления корзины, ничего не дало. Поиски на просторах интернета ни чем не увенчались. Ближайший аналог Luk 624 2158 00 диаметром 240 мм. и крепкой корзиной выдерживающее около 300 лошадок. Применяется 36 AMG (202.028) [M 104.941 (AMG 3.6)] 280 л.с. Должно поместится с заменой моховика на мерседесовский двух массовый. Но проблема даже не в цене этого комплекта (порядка 30-40 т. р.),а в количестве шлицев 26 их там. В общем у кого какие идеи ? Что изобрести ?

Самое простое это заменить корзину на "жёсткую" , родная мерсовская расчитана так что сцепление, при работе, постоянно немного пробуксовывает, это сделано для плавности хода и даёт возможность отказаться от демпферов в трансмиссии.

Правда есть и минус у такой доработки: может сломать коленвал на последней шейки.

[maxnsk Автор]

Первичный вал конечно хорошо бы заменить ,но где его взять ? Забить не мой подход ,борюсь до конца. А вот про корзину правильная мысль только вот у мерседеса корзина другая, не смог найти подходящую. Есть вариант переделать ступицу диска, но пока не до конца обдуман как и что.

[maxnsk Автор]

Есть идея переточить маховик под сцепление УАЗ ТУРБО и свой диск оставить. Что скажите?

[Миша]

Если выдержать посадочные размеры, то должно всё получится. Но может лучше по магазинам и разборкам поискать что-то иномарочное ближе всего похожее на родное? Как-то нет доверия к нашим запчастям.

[maxnsk Автор]

Пробовал. Нет подходящих вариантов.

[Alexkolomna]

А что, религия н позволяет 6 отверстий просверлить под другую карзину?

Между прочим корзина турбо змз и карзина от пятерки бмв с 3000 мотором абсолютно взаимозаменяемы(. 5 из 6 отверстий совпадают, 6-е напильником 30 секунд доработать нужно. а диск и выжимной на 100 процентов взаимозаменяемы)

 

Зажал в токарный станок, прочертил по нему в диамет болтов. Дальше руками в течении 20 минут резьб и отверстия...

[maxnsk Автор]

Отдали токарю маховик сделает плоский под корзину УАЗ. Диск от УАЗа решили то же переделать, шлицы от родного внедрить. Вот ждемс.

 

Родной маховик по типу двух массового мерседесовского тока жесткий.

[maxnsk Автор]

Забрали только от токаря. Скоро пробовать будем. Фотки выложу кому интересно.

[maxnsk Автор]

Маховик, корзина, диск. Все удачно, но теперь уперлись в выжимной (диаметр мал для этой корзины). Будем что то думать.

[maxnsk Автор]

В общем разобрались. Поставили корзину от газель бизнес. Выжимной поставили на проставку 6 мм. Первые пробы удачные.

Изменено 19 февраля 2013 пользователем maxnsk

[sidor-018]

А что мешает взять и свогранить из двух корзин одну? Т.е двойная пружина, я сейчас себе готовлю, родная тоже не держит момент ну ни как, хоть и проточен мах. Первая попавшаяся статья http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/gjbeats/journal/288230376152867564/

[maxnsk Автор]

Была на рассмотрении такая идея, но отмели в пользу УАЗа из за диаметра диска.

[maxnsk Автор]

В общем тесты прошли удачно. Тему можно закрывать.

[sasha-vyborg]

Можно один вопрос:"Сколько стоит тот комплект сцепления УАЗ, что на фото? Приобретали через Инет?"

[sasha-vyborg]

Гыы, получилось два вопроса... Если тему закроют "по требованию", можно в ЛСообщения.

[maxnsk Автор]

Можно и в личку. Цену не помню. Куплено в обычном магазине.