mazda 6 2005 2.3 at usa

Вопрос в принципе простой, частенько сталкиваются владельцы мазд ,

ошибка P2004 Intake manifold air control solenoid. bank 1 - solenoid stuck open Wiring. intake manifold air control solenoid.mechanical fault

Клапана в тесте отрабатывают, вакуум в пневмоклапанах держит ( не дырявые), заслонки вроде ходят (внутрь не залесть) возникает ошибка на первый холодный запуск.

Что с сопротивлением клапанов? Обычно на Форде новые клапана по 30 Ом.

Электро клапана ломаются часто, сам заменил на двух фордиках.

Правильно вам сказали выше.

Ещё можно просто сравнить сопративление на одном и другом.

Изменено 23 января 201313 г пользователем antrop66

29.4 29.6 омов

 

при подаче напряжения закрываются и открываются, а природа возникновения ошибки какая?

При нагреве или остывании обмотка уходит в обрыв.

При нагреве или остывании обмотка уходит в обрыв.

те по любому электричество..... побочные симптомы (заедание заслонки, порыв трубочек) рояли не играют....

проблема решена, потенциометр положения заслонки в коллекторе..... он даёт сигнал на ошибку, если заслонка молчит