по утру.был плохой запуск остольное клиента не беспокоило поехал в сервис там ему проблему не нашли , но запуск вроде щас норма клиент поменял свечи накаливания.

но после сервиса машинка стала тупой и с дымком, начались проблемы провал , машинка вялая на разгон . они ему поменяли зачем то турбину , он купил 2 новых форсунки

 

Доехала машинка и до меня с дизелями я не очень. но попросили найти проблему , егр клапан глушили не помогло так же , компрессия 28 везде . форсы меняли местами то на 1.2 то на 3 4 стенда в городе нет , по диагностике ошибок нет причем с чего разьем не сними ош нет , считал прошивку стоит сток . давление насоса норма ,разьем с дмрв снимал толку нет , думаю сажу глянуть на предмет забивчивости

Безымянный.rar

оформите тему полностью до конца, какой мотор, какой santafe, ЭБУ, как можно больше информации.

форсы они ему прописывали ? Негерметичности нигде в соединениях впуска и турбины нет ?

Завоздушки в топливной ?

Простите . CDI VGT 2 литра D4EA едц 15 , форсы не писали скандок пишет что не может выдает ошибку , и говорят что не нужно писать так ли это ? , насчет не герметичности попробую дымогенератором, завоздушивание завтра узнаю

а давку турбины смотрели на оборотах? шланг вакуумный на месте? может перепутали шланги на клапане?

это все на месте. турба давит .

турба давит- это сколько? коррекцию по форсункам смотрели? можно вин код узнать?

Насколько помню, нельзя на этих машинах менять форсунки на любые. Есть определенное правило.

Если не изменят память, минимум 2 форсунки должно быть с буквой Y.

Насколько помню, нельзя на этих машинах менять форсунки на любые. Есть определенное правило.

Если не изменят память, минимум 2 форсунки должно быть с буквой Y.

Верно, если форсунки x, y, z или с1, с2 и с3. то должно быть минимум 2 Y или 2 с2. Но я сам лично ставил и три X и три с1 разницы не заметил. коррекция по форсункам была плюс минус 0.5.

Именно для правильного расчета коррекций 2 форсунки должны быть эталонными.

ну щас стоят 2 родных и 2 новых и чем прописать я не знаю скандок отказывается это делать

 

по номерам гляну

В этих системах ничего не прописывается.

ок тогда проверим форсы , какие стоят я напишу

 

и еще вопрос там нет коррекций типо уоз покрутить в упр имм и запомнить ? а то может что накрутили . началось конечно это все после сервиса