Подскажите, не могу обучить брелок, Приора, эбу Бош, залил чистый Еproom, включаю зажигание красным ключом (минимум на 6 сек). Вытаскиваем красный, вставляем брелок, включаем зажигание, 3 - писка + 2 писка, выключаем зажигание, быстро, вытаскиваем брелок, вставляем красный ключ, включаем зажигание, 3 - писка + 2 писка, выключаем зажигание, НО КЛЮЧ НЕ ВЫНИМАЕМ!!!! Через 6 сек. 1 - писк, в течении 6 секунд включаем зажигание, моргнула АВАРИЙКА, 3 - писка, писк сигналки и всё ОК! Выключаем зажигание.

 

 

 

Всё делаю, как описал выше, но последнее -моргнула АВАРИЙКА, 3 - писка, писк сигналки, не происходит, просто молчит.

В чём, может быть засада, может кто сталкивался с такой проблемой, поделитесь "Исправлением Этой Ошибки".

 

Вот фото для обучения, может кому пригодится.

скачай инструкцию АПС-6 и делай как там написано. Вчера обучал калину, приняла только с 4 раза

Ключи родные - мастер ключ родной от этого авто ?

• Собрать черный ключ.

• Закрыть двери.

• Включить КРАСНЫМ ключом зажигание.

• Быстро (в течение 5-6 секунд) выключить зажигание. Замигала лампа индикатора. Вытащить ключ.

• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ЧЕРНЫМ зажигание.

• 3 писка + 2 писка.

• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить КРАСНЫМ зажигание

• 3 писка + 2 писка.

• Выключить зажигание КЛЮЧ В ЗАМКЕ.

• 1 писк.

• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить зажигание на 5 СЕКУНД!!! (Внимание!!! Обязательно дождаться включения звукового сигнала сигнализации и мигания аварийной сигнализации).

 

• Выключить зажигание. КЛЮЧ В ЗАМКЕ до погасания машинки на панели.

 

Данную шпаргалку распечатал, и на всякий случай беру с собой ......................хотя зазубрил наизусть лет несколько назад.

Поменял новый замок зажигания, зашил чистый епром, и потом уже новым "обучающим" "красным" ключом обучал.

В этом скорее всего и проблема- переставте чип из старого ключа в новый

Всё так и делал много раз, всё проходила с первого раза, а на этой машине ни в какую!!!

Инструкцию, которой пользуюсь см. в первом посте.

 

В этом скорее всего и проблема- переставте чип из старого ключа в новый

Зачем переставлять транспордер, если прописан чистый епром, и поставлен новый замок со своим обучающим ключом.

У меня такое было уже - пока не вставил родной чип - не писались ключи и всё тут !

Изменено 13 января 201313 г пользователем SERGEII

У меня такое было уже - пока не переставил родной чип - не писались ключи и всё тут !

А если красный ключик вообще потерян, или как обычно бывает при продаже авто.

Тогда нужен я так понимаю новый не лоченый и чистый чип и чистый ЕЕПРОМ в ИММО !

Смотрите 6 пост, там всё написано.

Используйте при обучении только чип со старого обучающего ключа, так как блок электропакета не примет у вас новый обучающий ключ. Ну а если нет родного красного ключа то нужно переписать память блока электропакета не обученным еепром.

"Старого" красного ключа нет, потерян.

 

Используйте при обучении только чип со старого обучающего ключа, так как блок электропакета не примет у вас новый обучающий ключ. Ну а если нет родного красного ключа то нужно переписать память блока электропакета не обученным еепром.

Можно по подробнее.

Разбираешь блок злектропакета, находишь память 95040 или 25080 и перепрограммируешь не обученным еепром.

блин , 100 раз уже расжеванно все это .

если красный ключ потерян то :

"чистый" дамп в комфортник и моторный пишем , берем НОВЫЙ комплект ключей (красный + черный) и выпоняем процедуру обучения - картинка есть выше !

 

если красный есть , то тупо просто берем новый черный ключ и обучаем !

 

В данном случае наличие именно "своего" красного ключа для комфортника - важно !

т.е. - замена дампа в комфорте (эл.пакете) ведет к 100% замене красного ключа !

Соответственно и черного.

 

Парни , эти ключи HT2 - т.е. если вы их привязали к одному авто (комфорту) , то это получается как бы одна связка.

К другому авто эти ключики уже не привяжещь. Они "закрыты" крипто-паролем, который храниться в комфортнике.

 

PS ранее был баг в ПО комфорта , он не закрывал красный ключ (черный закрывал) при обучении. Сейчас этот "косяк" в ПО комфорта исправлен.

Изменено 15 января 201313 г пользователем lainer

Всё ОК! Заменил дамп в блоке электропакета, и обучил.

Все спасибо!!

Тему можно закрывать.