Здравствуйте! Вопрос к знатокам. Имеется Ford Focus II 2007г.в. после аварии. Владелец заменил на нем блок PSM, потому что он пострадал. Данные скандока с нового блока прилагаю.

Фото старого блока тоже прилагаю. Хочу спросить, можно ли с него выпаять flash и запаять в новый? Потому что ИММО заблокировал запуск. Если нужно сделаю фото под лупой.

Clients RUS.pdf

Изменено 26 июня 201313 г пользователем mednik

А что мешает с помощью Скандока сделать инициализацию и завести машину?

Нужно привязывать новый блок, а где взять код? И еще он под автомат и 2х литровый дв. Стоит механника, дв.1,8L. Если есть какие другие варианты, подскажите. Буду весьма благодарен!

IC.pdf

Изменено 11 января 201313 г пользователем mednik

Ну с привязкой проблема решается, а вот то что калибровки с другого блока ( и по объему и по типу трансмисси) это конечно несколько сложнее... Есть чем прочитать рабочий блок?

Придется наверное покупать модуль для combiloader "Ford Visteon", смотрю 411 блок в нем заявлен. Только там написано -

 

Программирование ЭБУ программой с несоответствующим VIN может привести к необходимости перепрограммирования ЭБУ с использованием интерфейса BDM.

Вот и думаю насчет перепайки Flash.

Прошивку можно поправить под комбик и сделать нормальный VIN.

Тогда брать модуль? Владелец подождет, машина 1,5 года уже стоит все равно.

Фото блока, который планируется под замену, приложи пожалуйста.

Изменено 11 января 201313 г пользователем skilful

Вечером приложу, владелец на работе сейчас.

вин код комбилоадер сам контролирует и сможет перекинуть из эбу в прошивку

Там помимо VIN еще и блок от двухлитрового автомата (в стоке 1,8 ручка), так что необходимо полностью менять прошивку.

не проблема, ищи прошивку с нужной комплектацией, перекинь вин и должно заработать

А не кто и не говорит, что это проблема.

Подскажите кто уже работал в ChiptunerPro, есть ли возможность сохранять прошивку в декрипте или в комбике или везде только крипт у них? Я к чему спросил вин как там менять? Средствами редактора или загрузчика. Не могу определиться, брать мне эти модули или нет?

Не сочтите за флуд и заранее спасибо!

а я думаю, проблема.. но надо фото.

на Фиесте пробовал поменять блок, поставив от машины на год моложе. Отличался всего одной цифрой. При вскрытии обнаружилось, что набор обвеса и логики совсем другой..

Если аппаратка блоков одинаковая, то проблем с Вистеоном не будет.

Изменено 11 января 201313 г пользователем skilful

Так а я про что ? ЕСЛИ аппаратка одинаковая.

Так у Вистеона она прямо на блоке и написана. ESU121\131\411\418. На фото автора это ESU411

Мои то какие действия дальнейшие, если новый блок подходит? Блок вечером сфоткаю, модуль сейчас проплачу, только sanselock придется подождать. Заказал в эксаком, через неделю мож придет. Искать сток с этой комплектацией и править? А то я на Вы пока с такими вопросами. ИММО в моторнике только VIN проверяет?

На новом если память не изменяет тоже 411 блок.

Изменено 11 января 201313 г пользователем mednik

Новый блок можно пока привязать. (По любому это надо для чтения записи). По идее должен начать заводиться. Сток найду и если что комплектацию поправлю. Иммо на Фокусе в панели. VIN моторного ему без разницы.

Ага, начало прояснятся. А как с этим быть - P1260 Theft Detected, Vehicle Immobilized? Или это потому что блок не привязан?

Изменено 11 января 201313 г пользователем mednik

Легко. В личку.

Если что у меня форд идс есть.

На С-максе менял блок, тоже вистеон, только разьем вертикально на плате стоял, флеш и проц такие же на вид. Когда ставил новый блок с экзиста просто перепаял миросхему еепром, машина завелась но чек горел из-за непрописанного вина, хотел поменять флеш , но получил труп, хотя процы на январях перепаивал, все работало, значит с пайкой проблем нет, видимо с обратной стороны платы поотваливаль мелкие элементы, потом на столе находил. Нашел блок с разборки, на нем поменял еепром, машина завелась, и чек не горит, хотя вин другой прописан, и кстати с разборки блок был от двухлитрового фокуса, а С-макс был 1.8 все работает как на родном блоке.

Всем спасибо большое! Блок привязали. Авто завели, дальше замена прошивки будет. Фото нового блока, который поставили прилагаю.

Изменено 26 июня 201313 г пользователем mednik

Ни разу не приходилось привязывать блок, возможно ли карман сканом это сделать? Тоже 411 блок. Есть родная флеш, а записать в новый эбу не удается.

Машину уже два раза продали). Можно закрыть тему. Проблема решена с помощью ScanDoc, CombiLoader и при поддержке Андрея (skilful). Всем Удачи в работе!