Здравствуйте уважаемые АДАКТовцы!

Очень нужно мнение и совет кто уже сталкивался с такой проблемой на этих машинах!

Имеется авто H. Solaris 1,4L двигатель.

Машина свежая - пробег подходит к 16000 км.

И имееттся проблема: как только температура на улице опускается меньше -15 градусов, так хозяин не может нормально завести двигатель. Пока свечи не выкрутишь и не прокалишь их. Свечи постоянно заливает при такой температуре, маркировку не припомню.

И так постояннно, как только морозец идет к -20град.С.

По ощущениям - или форсунки, (что для меня маловероятно, машина-то свежая), или что-то "гонит" эбу двс с алгоритмом запуска и длителностью впрыска. (Сканером не цеплялся)

Еще в инете на клубном сайте соляриса есть текст что эта проблема связана только с 1,4 литровым мотором, на 1,6 такой проблемы нет, и лечится во многих случаях перепрошивкой блока двс.

Кто что скажет? Так ли это? Нужно мнение спецов, можно в личку. В долгу не останусь если придется что-либо кардинально (кроме "разжигайки" конечно)

 

 

ПС: Машина гарантийная, кроме выкручивания свечей очкую что-либо делать.

А дилеры что говорят?

Добавлю, индикатор иммобилайзера на приборке работает как-то непонятно. При попытке заводить не мигает, но горит, если завел -гаснет. Может и в нем дело быть....нее свечи-то заливает! Не иммошник.

Посмотрим завтра что скажут официалы, еду с хозяином.

Изменено 8 января 201313 г пользователем vasyan

да помню солирисы как пошли - первую зиму их дофига незаводящихся было ) из-за проги

Такой вопрос: если это прошивка виной, официалы бабосов поросят? Или это гарантийный случай?

Кто в курсе?

Не ну как не гарантийный то?! Новый авто и не запускается! Пусть разбираются!

ЗЫ У самого солярис с 1,4 ездил на 3 ТО! Потом отказался - Умеют только чехлить на деньги!

Есть TSB по репрогу этих блоков. Реально помогает.

а для начала сканер попробывать может просто температуру не видит или видит -40

Сегодня к еду к ОФ. Едим. Далее посмотрим.

Есть TSB по репрогу этих блоков. Реально помогает.

Если не затруднит, или хотя бы скрином этот бюллетень можно выложить?

 

сканер попробывать может просто температуру не видит или видит -40

Мой Scandoc жалко морозить для теста. От нуля все таки рабочая темпера.

Есть репрог по исправлению холодного пуска, если РОМ ИД подходит. Выполняется бесплатно для клиента. Бюллетень не под рукой... Адекватный официал должен по идее без вопросов сделать.

Дай вин код, посмотрю.

Изменено 9 января 201313 г пользователем Rinty

Пока не могу, не владелец...

номер телефона для оперативности дал в личку...

ТСБ

 

Ну или МОД наш залить. Там все решено.

Официалы сказали что данный авто не попадает под РОМ ИД и репрог не делался.

На запись в задании "ДВС не запускается при температуре ниже -15 градС" последовало:

- замена двух катушек зажигания 2х2800руб.оригинальные (по причине надрывов на резиновых колпачках) (сам смотрел, следов пробивания свечей не было, да и мотор не троил)

- свечей, оригинальные

- тест АКБ,

- по компьютерной диагностике замечаний нет

в рекомендации поставили: "записать ся на ТО при пробеге 22500, установить металлическую защиту картера"

Не знаю что делать,:

пускай поездит авто и позапускается с холоду; (сейчас давит под -30 градусов на улице)

а потом сканером посмотрю что и как...

 

ПС: не буду их хаить, люди ленятся как везде. Но машину надо сделать, потому как не думаю что поправили проблему. Время покажет.

 

ПС: сам бы сделал репрог, будь в курсе и оборудование если б было.

ОООчень актуально в свете текущей поблемы: " установить металлическую защиту картера"

А с какого перепугу он под акцию не попал?????

Или у них с алфавитом плохо! Машинка как раз в ТСБ и попадает!

Здравствуйте , АДАКТ .

Саша - это не удивительно . У нас такая же история постоянно , до момента пока с головным офисом не свяжешься .

vasyan , если будет не запуск , то не стесняйтесь - оформляйте претензию , надеюсь катушки не выкинули .

Не понял, алфавит вроде знаю, куда смотреть в скрин ТСБ

 

... .

vasyan , если будет не запуск , то не стесняйтесь - оформляйте претензию , надеюсь катушки не выкинули .

не выкинул, положил себе пока

Машины вин с CA *** по СU **** у Вас вроде CB****

Мой vin: потом удалю Z94CT41CBBR018871

а СКАНДОК считывает ROM ID?

извиняюсь если туплю, но реально не понимаю, запутался подходит мой vin# к этому тсб или НЕТ?

Подходит.

Вины с *CA* по *DB*. У Вас *CB*, что, если считать в алфавитном порядке (СA, СB, CC, CD, СE..........DA, DB.........) - явно между *CA* и *DB*.

Одно "но" - дата производства позже, чем в TCB - но тут возможно, Exist ошибается...

Изменено 10 января 201313 г пользователем Evgenievich

Евгениевич, спасибо!

Вины с *CA* по *DB*

понял спасибо, смутило эта опечатка:

Машины вин с CA *** по СU ***

А то что в тсб дан период производства: с начала 14.12.2010 до 30.12.2010?

а эта машина (дата взята из задания) от 29.04.2011 производства?

Не обращать внимания...

В GDS не нужно никуда смотреть, он сам предложит обновления в автоматическом режиме. На данный момент их два для этого вина.

Второе по детонации.

Спасибо, конечно Sergey_K и Саша.

Как это до оф. дилеров донести...блин?

чуть по другому алфавит работает.... Сразу после автомобиля Z94CT41CBBR018871 с конвейера сходит автомобиль Z94CTXXXXXX018872. А под ХХХХХХ запрятаны комплектации кузова, систем пассивной безопасности, тип ДВС (1400, 1600, дизель), тип КПП и расположение руля (левый/правый), год и место выпуска. 6 цифр в конце - серийный номер, на него и следует ориентироваться.