Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации

Иммо На Опель Вектра Б


langiron
Рекомендованные сообщения

добрый день коллеги.!! притащиди вчера вектру-б 96г.в. двиг x20xev

машинка не заводится, моргает чек, чип в ключе на месте. подключил оп ком

ошибка " №11 транспондер кей проблем."

вопрос- смогу ли я, имея оп ком , удалить иммо?

сильно не ругайте,если глупость спросил, я с этим на опеле впервые сталкиваюсь.

заранее спасибо))!

Ссылка на сообщение

не разбирая для начало можно посмотреть накачку

у меня была вектра 99 года непоняная путана ключь работает накачка есть ... а прописыватся не хочет и иммо его не видит.. танго определяет.. прописал новый и всё ОК!!!

Ссылка на сообщение

Ребята как понять "накачка антенны", знаю что проверяется оцилографом, но сам пока не сталкивался.

Как ее правильно проверить?

Изменено пользователем антон 1
Ссылка на сообщение

Возмите катушку с другого замка или намотайте сами, нагрузите ее светодиодом и поднесите к замку. При включении зажигания светодиод все покажет.

Ссылка на сообщение

То есть в момент обмена трансподера ключа с антенной иммо должно появиться нарастающее напряжение на антенне порядка х-вольт ?

Можно ли это проверить простым мультиметром, хотя б косвенно?

Изменено пользователем антон 1
Ссылка на сообщение

чтоб проверить обрыв, нужно ли отпаять концы обмотки? попробовал на месте,-звонится

 

Возмите катушку с другого замка или намотайте сами, нагрузите ее светодиодом и поднесите к замку. При включении зажигания светодиод все покажет.

это же нужно знать диаметр провода и количество витков?????
Ссылка на сообщение

да проще взять ту же катушку с любого иммо и подпаять светодиод .

прислонить её к родной катушки и в момент втыкания и проварачиваня ключа светодиод должен моргать!

Ссылка на сообщение

Как именно подпаять ?

Паралельно или последовательно в цепь катушки, и скольки вольтовый 5в или 12в ?

Извините за дилетантский вопрос, но он порой ставит меня в тупик, надо почитать про иммо.

Изменено пользователем антон 1
Ссылка на сообщение

Я АвтоАс-Экспрессом смотрю, тоже нормально показывает.

Подскажи на какой режим ставить а вто экспресс?

И каким щупом подключаешся? Индуактивным?

Ссылка на сообщение

щуп и режим как для проверки индивидуальных катушек зажигания, примитивно, но понять можно, есть там "движение" или нет.

 

Ну так сказать "Экспресс" же метод. :biggrin:

Изменено пользователем chipovchik
Ссылка на сообщение

Блин, прикольно, но работает)))) не знал, что так можно проверить.

Как раз вчера от старлайновского обходчика катушка осталась)))

post-197-0-34861100-1357476859_thumb.jpg

Ссылка на сообщение

замутил как и подсказали выше, что то на подобии того что на фото)) поднес к антене диод загорелся примерно на пол секунды и погас.

а что дальше?? оммо не видит того чипа ,что в ключе!!, так получается?

Ссылка на сообщение

ответ долго ждать себя не заставил

снял чип, поднес ближе и ооо чудо машинка ожила.

вывод.

в катушке межвитковое замыкание, что привело к снижению напряжения и сигнал просто не доходит до чипа. приматаю его изолентой к антене пусть там болтается

Ссылка на сообщение

что заставило меня поднести чип ближе???????

чем ближе я преподносил самодельную катушку,тем ярче загорался светодиод.

Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...