Считывал сток с VW T5 1.9l 2006г EDC16 с помощью mpps но фаил получился почти весь FF .При сравнении с другим стоком разница очевидна.Посмотрите,что не так?

Видимо нужно работать по DBM

038906016T_wvt5.rar

попробуй как кановый блок выбрать....Я не работаю мппс...принципиально

там калибры

Изменено 3 января 201313 г пользователем v.kartava

При выборе can всеравно переходит на k-line,и прошивки одинаковы

вам достаточно калибров для тюна данного авто

Считывайте БДМ,сравните считаное МППС и всё увидете сами.

Изменено 3 января 201313 г пользователем nuker61

Бдм нужно для создания клона блока , а калибровок вам хватит и для Тюн и для удаления сажевого

Да и блок там снимается за 10 минут с перекуром )))

Изменено 3 января 201313 г пользователем ginny.kmv

Вот Ваш (идентичный Вашему) софт. Считан MPPS. Сравнивайте.

1037384631.zip

Изменено 3 января 201313 г пользователем mobsel

Делал такой EDC 16 U1, когда аккум взорвался , и всё тама кислотой залил, клиент звонит ахает, тоже сначала пробовал мппс хотелось по лёгкой...считывает только калибры, лучше бдм, тк старый блок восстановлению не подлежал и "всё " переносилось в другой блок

Изменено 3 января 201313 г пользователем klapan

Я делал и бдм, и мппс, и галлетто2. Результат положительный во всех случаях .

Спасибо,разобрался,mpps считал калибры.Залил тюн,клиент на тесте,жду результатов.