Впервые столкнулся с таким двигателем. Сразу обратил внимание на этот девайс, на распредвалах.

 

Вобщем разобрало любопытство, шо за зверь такой?

Есть у кого инфа? Либо просто вкратце обьясните его назначение.

Каталожный номер 222A0-37014

 

Насколько понял, блок управления высотой вылета клапанов?

Изменено 26 декабря 201213 г пользователем sdelanovrf

Насколько понял, блок управления высотой вылета клапанов?

 

Совершенно верно, или по другому ещё называется КОНТРОЛЛЕР БЕССТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА КЛАПАНОВ.

А принцип работы не подскажите.

http://autodata.ru/article/all/sistema_valvematic/

Система довольно прикольная, с 2 литрового мотора получаем довольно мощный подхват, ровный тяговый момент и расход по трассе в 7-8 л/100км при скорости 95-110 км/ч. На пыжах данная система работает крайне отвратно по зиме, здесь такого нет.

Сижу читаю эту тему, заинтересовала она меня, ещё года два три назад - когда знакомый пригнал Виш 2009 года - поглядел я на мотор тогда уважительно и посоветовал не ломаться пару лет))) - потому как эта приблуда пугала, так вот сижу читаю - загоняют в бокс какую то машину, поворачиваюсь - VERSO 7000 пробега, какие то непонятки у хозяина -подключаюсь и среди кучи ошибок по запуску и связи между блоками сидит одна по этому вальвематику )))) (P1047) - надо же совпадение, порылся в бюллетенях и обнаружил TSB по замене этого узелка на данных авто при такой ошибке (мотора 2ZR-FAE) - ну с машиной ладно, ещё раз загорится будем разбираться попадает наша Версо под TSB или нет, а вот заполучить трофейный блочек для "распиливания" и изучения было бы интересно.)))

вот статья. Тему закрываю.