Приехала Калина с жалобой на то, что появился ключик на приборке и машина иногда не заводится. Блок управления М74

I444cc03/ Залил Сашину без опроса иммо, чистый эпром, сделал инициализацию и... машина не завелась вообще! На приборке весело горит красный ключик, ошибку по иммо не пишет. Рабочий день на этом закончился, приехал домой и сам себе думаю: что я не так сделал? Ответа не нахожу, прошу помощи, коллеги, подтолкните к решению.

А в иммо там было дело?

Реле стартера попробуй поменяй. Уже сталкивался с похожей проблеммой.

А в иммо там было дело?

Честно говоря не знаю, а что еще может быть причиной появления ключа на приборке? И почему не завелась на безимовой прошивке?

Реле стартера попробуй поменяй. Уже сталкивался с похожей проблеммой.

А подробнее можно?

Просто попробуй реле другое стартера поставь и посмотри.

Можно попробовать напрямую завести отвертку в стартер заведётся или нет.

Приехала Калина с жалобой на то, что появился ключик на приборке и машина иногда не заводится. Блок управления М74

I444cc03/ Залил Сашину без опроса иммо, чистый эпром, сделал инициализацию и... машина не завелась вообще! На приборке весело горит красный ключик, ошибку по иммо не пишет. Рабочий день на этом закончился, приехал домой и сам себе думаю: что я не так сделал? Ответа не нахожу, прошу помощи, коллеги, подтолкните к решению.

Предохранители все целые. Это калина I444СС03 она сволочь любит предохранители жечь если не ее запишешь. Вообще запиши ту прошивку которую скачал и чистый ерепром, А еще посмотри блок на наличие тосола вскрой блок. Это калина

Попробуйте считать программу с эбу, открывайте а редакторе СТР-7 снимайте флаг иммо. и заливаем,и чистый еепром.

Прошивка залита Сашина без опроса иммо,чистый еепром залит. С утра три раза завелась, на четвертый и далее заводится и глохнет. Реле стартера заменил, толку нет. Ключик весело горит...

Прошивка залита Сашина без опроса иммо,чистый еепром залит. С утра три раза завелась, на четвертый и далее заводится и глохнет. Реле стартера заменил, толку нет. Ключик весело горит...

Надо привыкать самому все делать,считал что нужно сделал и записал, тогда проблем меньше будет.

......,считал что нужно сделал и записал, тогда проблем меньше будет.

Это так, но вот разбаловался народ. У большинства и редактора то ни

одного нет.

старик а что Саша говорит ? К нему обращался , прежде чем коллектив "подключать" ?

Надо привыкать самому все делать,считал что нужно сделал и записал, тогда проблем меньше будет.

А вы так и делаете или посты набиваете ?????

Изменено 25 декабря 201213 г пользователем Алексей Иванович

Мне например редактор не нужен если я мод готовый беру.

А сам блок иммо отключали ?

У меня была такая история,фишка в блоке иммо не доконца была вставленна,

заводилась когда хотела.

СТР говорите?? Это ДА!!! Про Factor-Offset слышали что-нибудь? Пусть даже в "топливных" картах М74? как Вы думаете он применяется одинаково ко всей поверхности карты?

Иван, вот дамп, мне нужно с него получить:

1. Евро2, выключив в маске комплектации все флаги по нагревателям ДК, запретить контроль старения ДК.

2. Заменить комплектацию старт-стоп на обычный ключ.

3. отключить иммо соответственно.

4. изменить редукционное соотношение механизма ЕТС.

5. изменить контроль заряда АКБ, ( в 2-х словах:сейчас он там через ЭБУ работает, а мне надо включить через обычный РН).

6. Поднять обороты ХХ при движении на передаче заднего хода и включенном АС.

7. Ну и конечно буст поднять. Турбо ведь!

Сделайте плиз.

Genesis Coupe_Stok.rar

Если я покупаю прошивки на определенные блоки управления, значит я сам не могу( читай не умею) сделать качественную прошивку на эти блоки. Зачем мне тогда покупать модули чиптюнера под них? Меня вполне устраивает качество адактовских прошивок.

Надо привыкать самому все делать

\все что мог, сделал. Насколько я понимаю форум как раз и работает как коллектив специалистов, которые всегда помогут, но к Вам это видимо не относится, извините что побеспокоил.

Теперь по теме. Вскрыл блок и обнаружил под сильной лупой пару капель жидкости. Промыл спиртом, просушил феном, завелась и заводится постоянно. Но ключик все равно появляется, сволочь. Знаю, что это норма, но все равно раздражает.

Версию какую заливали? С базы последнюю брали?

Да, но к прошивке претензий нет, тосол в блоке был.

Транспондер с ключа уберите, заводите просто пустой железкой. Иначе будете гадать - иммо это или в прошивке не отключен опрос.

Я при моргании ключика, меняю главное реле пять раз помогло из 5-и.