Здравствуйте! Ауди А6,2.5 литра,турбодизель,180 л.с.,2002 г.выпуска,двигатель вроде АКЕ,TDI.Простояла месяц,клиент дальнобойщик.После запуска,завелась,поработала минут 5-10 и заглохла.Теперь не заводится,даже и не схватывает.Клиент говорит,что прокачали систему,завоздушенности нет.С обратки топливо идет.Подключился к авто,выскочил набор ошибок.Т.к.с дизелями не так часто сталкиваюсь,прошу помощи.

Попробуйте удалить ошибки, перед этим их конечно записав(сохранив), и пробовать запускать двигатель, после нескольких прокруток, если не заведётся, считать ошибки снова, и начинать с первой которая появиться, а вообще, на панели все индикаторы, типа ключика и т.д светяться? предохранители на панель проверяли?

Изменено 21 декабря 201213 г пользователем skazka

Ошибки удалил.Пробовали заводить,ни каких признаков жизни.После прокрутки ни каких ошибок не появилось.Вот и решил спросить с чего начать проверять?Обьясняшь народу,дизелями не занимаюсь,просят слезно помочь.Мол надо эвакуатор и далеко тащить.

А в данных что?

Значит плохо прокачали систему, да кстати, по поводу ошибок, смотрели только в моторе или и в панели и ИММО?

Да-да, что там?

В панели посмотрел-чисто. В иммо не глянул.

Дык если заглохла, то к иммо не должно быть вопросов.

Нужно разбираться с ош 550 - или нет давления в рейле, или датчик херню выдает, поэтому нет запуска.

Нужны данные по давлению в рейле при прокрутке.

Пробуй запустить побрызгав быстрый старт или еще чего во впуск. Хозяин сам должен знать как это делается.

Хозяин говорит,что вчера и быстрый пуск пробовали,бестолку.

Пробуй запустить побрызгав быстрый старт или еще чего во впуск. Хозяин сам должен знать как это делается.

А вот это делать не надо.! плачевный опыт

быстрый запуск действительно лишнее!если пробывали запускать таким образом то смотрите железо.грм

Изменено 21 декабря 201213 г пользователем vitaha76

Надеюсь авто в теплом боксе? Соляра могла банально в фильтре замерзнуть.

Нужно разбираться с ош 550 - или нет давления в рейле, или датчик херню выдает, поэтому нет запуска

 

Юр, так с этой ошибкой они даже ездят, потому как

 

00550 -Рассогласование регулировок запись сохраняется в случае, если начало подачи (действующая величина) отличается от подачи (заданной величины) более, чем на 3 ° Заданная величина посылается с блока управления двигателя на топливный насос. Сравнение действующей и заданной величин осуществляется в топливном насосе.

 

 

http://autoxit.ru/cod/416-00550.html

Изменено 21 декабря 201213 г пользователем skazka

Коллеги. ошибки выделенные красным, и говорят о воздухе в системе. ищем топливо и убираем воздух. способ прокачки в эльзе расписан подробно. Качаем через обратку,ессно. замерзшая соляра вполне может дать такое поведение авто. Рейл в данном авто отсутствует как класс, это VP44

Изменено 21 декабря 201213 г пользователем bfkot

Если можно по способу прокачки подробнее.Эльзы нет.

Качается вакуумным насосом через обратку тнвд, пока не закончится воздух и не пойдет чистое топливо, запуск только после прокачки. На упоминание НФ не обращать внимание- косяк перевода.

ake.pdf

Изменено 22 декабря 201213 г пользователем bfkot

Спасибо всем за советы авто завелась.Отогрели в теплом боксе,разбавили зимним диз.топливом,прокачали систему и вот оно,счастью клиента не было предела.Еще раз всем спасибо!