Здравствуйте! Имеется авто ГАЗ-31105 Chraysler 2008г. (Микас 11CR). Проблема в том, что при прогреве начинают плавать обороты.

Давление топлива 4кг, возд.фильтр новый. метки на месте. Обратил внимание что начинают плавать когда выключается клапан адсорбера. В это время контур управления по ДК один принимает значение - разомкнуто. Когда включается клапан все ок! Коррекции в норму приходят, двигатель ровно тарахтит. Обратная связь по ДК1 - закрытая. Подсосы проверил ГД (отсутствуют). Может ПО кривое? Пните пожалуйста в нужном направлении.

Clients RUS.pdf

Изменено 19 декабря 201213 г пользователем mednik

Впервые вижу прошивку 07М, судя по блоку должна стоять первая серийка, т.е. 05. Вполне может быть что чьи-то кривые ручки пошалили. Но не исключен и косяк в прооводке. Посмотрите массы.

Впервые вижу прошивку 07М, судя по блоку должна стоять первая серийка, т.е. 05. Вполне может быть что чьи-то кривые ручки пошалили. Но не исключен и косяк в прооводке. Посмотрите массы.

Вот меня тоже смущает, а на микасе нашел это - http://www.mikas-service.ru/ncd-1-9-115/texpod.html

Нужно просто сделать инициализацию блока а прошивка 07 нормальная.похоже много муссора собралось .У меня недавно была машина с такойже проблемой.

Изменено 19 декабря 201213 г пользователем dron

Нужно просто сделать инициализацию блока а прошивка 07 нормальная.похоже много муссора собралось .У меня недавно была машина с такойже проблемой.

Инициализацию делал 07.11.2012, на этой неделе опять началось. У нас сейчас -20 утром не заводится.

какие выдает ошибки?

какие выдает ошибки?

Не ведаю. Пока до меня ехал MIL погасла

почисти дроссель и проверить подение напряжения на аккум. при заводке попробуй если будет падать ниже 10в то это плохо

Изменено 19 декабря 201213 г пользователем dron

Сам клапан адсорбера исправен?

 

Симптомы похожи на неисправный клапан - подсос воздуха через него.

Отсоедини шланг абсорбера от дросселя , заглуши вход и заведи. если прошло то менять клапан.

Ещё проверь вентиляцию самого бачка.

Отсоедини шланг абсорбера от дросселя , заглуши вход и заведи. если прошло то менять клапан.

Ещё проверь вентиляцию самого бачка.

Пробовал, ничего не меняется, с заглушенным штуцером абсорбера на дросселе, также программа подает команду на открытие клапана, и начинается нестабильный ХХ и отключение коррекции до ДК1.

Аккумулятор новый в морозы поставили, просадка небольшая до 10,5V.

Изменено 20 декабря 201213 г пользователем mednik

Забыл про эту тему совсем . Незамерзайка с опрыскивателя в разьем попадала. На нем не было уплотнительной резинки. Закрыта тема.