win X9FWXXEEDW6G49589

Коллега на работе купил себе такой машин, и решил посмотреть, проверить, почистить. Загнал, заправил кондей, обдул мотор и блок предохранителей, открытый, машина перестала заводиться. Ошибки

 

U2200-Сбой памяти конфигурации модуля управления

 

U2197-Не верное значение датчика скорости, что то связанное со спидометром (ИМХО)

 

P0562-Низкий вольтаж в системе

 

P0500-Неисправность датчика скорости (VSS)

 

U0155-Ошибка по инструмент кластеру, приборке.

 

Переводил сам, не ругайтесь.

 

я бы не сказал что воздух идёт без влаги совсем, но в общем то не капает. Стартер вращает, насос срабатывает, сейчас возьму распиновку по модулю зажигания, пойду смотреть, думаю нет либо сигнала на форсунки , либо на модуль зажигания, что то не приходит, диагностикой занимаюсь мало, буду рад любому совету.

 

С уважением ADACT.

 

P.S. Забыл, P0562 не трется.

Изменено 19 декабря 201213 г пользователем artmem

Расшифровки кодов неисправностей потрудитесь приложить пожалуйста.

заправил кондей

ну да, -20 за окном самое время кондей проверять/заправлять

 

обдул мотор и блок предохранителей, открытый, машина перестала заводиться.

 

я бы не сказал что воздух идёт без влаги совсем, но в общем то не капает.

опять же температура -20 там сосули должны быть.

 

зы чем смотрели ошибки?

ну отступление про кондей совсем не понял, т.к. он работает и зимой, про сосули..все в теплом, оборудованном месте, просто предположение сделал , воздух без осушителя, в блоке сухо и чисто. Ошибки смотрятся у нас родным лаунчем. А обдувал владелец, зачем ..не знаю, не спрашивал.

U2200-Сбой памяти конфигурации модуля управления

Это в моторном ошибка?

про кондей совсем не понял, т.к. он работает и зимой

Вы уверены?

Абсолютно точно. В режиме размораживания (направление потока только на лобовое стекло) кондиционер включается принудительно автоматически.

пишет что в ICM..так понимаю блок зажигания.

 

по кондею уверен...

Изменено 19 декабря 201213 г пользователем artmem

данные по машине год.тип двс и т.д.вин мне не надо.тогда дам совет в чем может быть причина неисправности.

Изменено 19 декабря 201213 г пользователем skilful
Оверквотинг

Если блок IC, то это приборная панель. При прокрутке по сканеру обороты видны?

Вы уверены?

А Вы уверены? Кондиционер вопреки всеобщему заблуждению необходим и работает зимой для "высушивания" стекол(как сказал Андрей режим размораживания). К сожалению много троллинга в последнее время на форуме Извиняюсь за оффтоп.

данные по машине год.тип двс и т.д.вин мне не надо.тогда дам совет в чем может быть причина неисправности.

вау плохо посмотрел в названии темы все есть.извините за невнимательность

Ford Focus 2, 1.6 16 Кл, 2006 Год ....российской сборки, поднимается как зетек-с

ну отступление про кондей совсем не понял, т.к. он работает и зимой, про сосули..все в теплом, оборудованном месте, просто предположение сделал , воздух без осушителя, в блоке сухо и чисто. Ошибки смотрятся у нас родным лаунчем. А обдувал владелец, зачем ..не знаю, не спрашивал.

смотри питание по системе зажигания и питание форсунок и пульсирующее напряжение форсунок.

P0562-Низкий вольтаж в системе

Проверяйте питание на модуле РСМ (моторный блок)

Если блок IC, то это приборная панель. При прокрутке по сканеру обороты видны?

 

Поюзал интернет, пишут про приборку, что то надо пропаять. Сбегал посмотрел, обороты видит.

 

 

спасибо.

 

@skilful,

 

спасибо.

 

В толерансе корректно указывается распиновка ??

Тут не подскажу.

@Сергей мастер Свислочь, дабы не разводить здесь флуда, создал тему, если можно там объясните по кондиционеру в -20.

ссылка на тему

ADACT, моё почтение. Кто сможет мне помочь в следующем, в автодате распиновка ECU ...линия F9 защищенная 3 амперным предохранителем, вопрос, на этой линии всегда должен быть плюс, вне зависимости от того рассоеденен разъем ECU или нет, не могу снять разъем, так как кем то обломан болт крепления разъема. Напомню, FF2 1.6 16 кл. 2006 года бензин.

 

Спасибо заранее.

Изменено 19 декабря 201213 г пользователем artmem

Болт разъема, обломан еще на заводе, значит в этот разъем еще ни кто не лазил.

Это питание моторного. Без него авто не запускается. Вот только не помню, постоянное или при зажигании только.

У меня как то была машина, где небыло питания на PCM,оказалось просто плохой контакт в разъеме предохранительного блока под капотом (BJB), который под его крышкой находится.

Сегодня заводили С-Max после влажной уборки под капотом.

Специально по этому случаю нарисовал распин.

К Вашему авто тоже подойдёт!!

Большой поклон вам други, как проверю всё отпишусь.

да, а как выворачивать обломанный болт ??

Высверливают этот болт и потом заменяют другим. Но для того что бы сверло сверлило прямо по центру болта, есть специальная приспособа, так скажем направляющая, я такой пользовался.

Други, в общем и целом машина заведена, в результате продувки клиентом блока предохранителей, он выдул плюс питающий ECU. Всем большое спасибо.