Про Адаптацию Дз Nissan

[mixdiur]

Прошу прощения что название немного не соответствует правилам,но поясните мне,дураку,ро особенности адаптации ДЗ на машинах этого концерна!

За последние три месяца несколько раз сталкивался с этой проблемой, пробовал адаптировать КТСкой,процедура запускается,но обороты я могу только увеличить!От нуля в минус пишет:"достигнут нижний редел", такая же картина с G-scan: процедура начинается даже при повышенных оборотах, но регулировка возможна только в +.

Про тапковый метод умолчу-там тоже через раз.

Опишите, для сравнения ,процедуру других сканеров,если кому не лениво. Спасибо.

[zanovo]

В Launch X431 функция адаптации присутствует, замечено , что работает только в "идеальных" условиях - чистый дроссель, исправный эл. привод заслонки и т. д.

Иначе говоря, трудно с этим и в этом сканере.

[evgegor]

незнаю, ни когда трудностей Х-431 не было, кроме Альмеры как то раз..., а так главное что бы условия были соблюдены, которые сканет сам и показывает. Долго правда аддаптирует

[skazka]

Ну вообще, адаптация ДЗ всегда подразумивает идеальные условия, т.е. ТОЖ не ниже 80С, отсутствие нагрузки, мне не совсем понятно вот это

 

 

процедура запускается,но обороты я могу только увеличить!От нуля в минус пишет:"достигнут нижний редел"

 

Что Вы пытаетесь сделать сами, вообще, сканер сам всю процедуру проводит, он сначала поднимает обороты до примерно 1200, потом раняет их гдето до 500 и выставляет до

требуемых.

 

В каком меню Вы находитесь в момент, когда делаете адаптацию? Activ Test или Work Support?

Изменено 16 декабря 2012 пользователем skazka

[Tundra]

Нормально Гскан делает адаптацию. Что бы не скользить скальпелем по электролитам:)))))))))))), есть функция очистить адаптацию, очень нужна, потому как сильно сдвигать приходится эйр фуйл ратио после промывки очень грязной ДЗ или совсем мертвого МАФа. Потом адаптация. Возможно не сразу, за пару-тройку попыток. Если не сбрасывает обороты, помогаем снятием разъема форсы, иногда приходится две сбрасывать или включать Д на коробе. Проводим первый раз, потом еще раз начисто. Вообщем, больше творчества:)))))

Изменено 16 декабря 2012 пользователем Tundra

[vitoks]

Не видел как КТС это делает,но судя по вашеему описанию вы входите в меню изменения оборотов ХХ (есть такое) - в адаптации же ХХ там все делает сканер сам,несколько раз не мог провести адаптацию по той причине что кто то до меня пытался через изменение оборотов чуток их приподнять - это карман отследить не может а консалт сразу показывает насколько пытались приподнять обороты и когда все ставишь в ноль адаптация проходит сразу.

[Dr. Mario]

Сканеры не причем, проблемы адаптации иногда возникают вообще по непонятной для меня причине. Может уже повторяюсь но на одном ниссане удалось сделать адаптацию только после того, как изменил в минус корректировку опережения зажигания утилитой и вернул на место. Другой случай у меня был, когда адаптация успешно прошла только со включенной передачей на коробке автомат! Я поставил машину на ручник и включил D. К моему удивлению адаптация завершилась и обороты восстановились. Такое слелал от безысходности но к моему удивлению все проканало

Несколько случаев неуспешной адаптации была причина неисправности датчика давления в рулевом усилителе. Теперь всегда держу на контроле статус рулевого усилителя в параметрах

Изменено 17 декабря 2012 пользователем Dr. Mario

[Tundra]

Не видел как КТС это делает,но судя по вашеему описанию вы входите в меню изменения оборотов ХХ (есть такое) - в адаптации же ХХ там все делает сканер сам,несколько раз не мог провести адаптацию по той причине что кто то до меня пытался через изменение оборотов чуток их приподнять - это карман отследить не может а консалт сразу показывает насколько пытались приподнять обороты и когда все ставишь в ноль адаптация проходит сразу.

Не, я говорил именно про обучение соотношению воздух-топливо, а не коррекцию ХХ, которая присутствует в Ниссанах. По поводу Консалта - многие пишут, что с ним такие же проблемы бывают, как и с мультимарочниками, не проходит и все. Опять же прибегают к тем манипуляциям, что я описал. А еще есть миф о том, что адаптация не проходит, если введена коррекция по УОЗ или оборотам ХХ. И Карман и Гскан делают на ура адаптацию при этих коррекциях. Если не проходит - ищите проблему в другом.

[mixdiur Автор]

Доброго утра.

В общем всё понятно, буду пробовать разными способами!Спасибо всем откликнувшимся, тему можно закрыть!)