Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Mb S320 W220 2001Г. Типовое Давление Airmatic

Featured Replies

Опубликовано:

Здравствуйте.

2001 г.в. s320 w220 AT

Товарищи, подскажите, может кто сталкивался и знает: какое давление должен качать компрессор аирматика?

Человек перебрал компрессор, сегодня 2 часа на морозе колупались и за 2 часа она кое как накачала 6 бар, что то мне подсказывает что компрессор он перебрал не совсем корректно. Компрессор работает, давление в баллонах стоит, не падает( по словам владельца он неделю без компрессора ездил, только потом машина упала). На одном из сайтов наткнулся на предостережение что при замене пневмоамортизаторов, машину с подъемника полностью не опускать, типо аирматик должен сам накачать давление в систему и поднять машину с подъемника(в разумных пределах конечно же)... может у кого есть мысли?

За ранее спасибо. Игорь.

Опубликовано:

Компрессор должен качать 12-14 атмосфер легко! Нечего там перебирать, компрессоры на 220 кузов одни из самых недорогих, примерно 12-15 рублей (получается примерно 1 бар за 1000p)))). Пусть купит новый и не мучает никого))) И реле не забудьте заменить на новое.

Опубликовано:

немного не в тему но все же спрошу.не первый раз слышу предостережения по реле.понятно что контакты подгореть могут но ежели оно реле исправно...пару раз не было возможности поменять реле. ставил старое и все прекрасно работало.

Опубликовано:

Было пару раз с новым компрессором были проблемы, не выключался. И виной этому была релюха. Возможности поменять нет, но есть возможность убедить клиента, что это необходимо.

Опубликовано:

Тут проблемам немного другого плана

Реле меняется не для того чтоб включилось ( если не включатся- ничего страшного) а для того чтоб компрессор смог ВЫКЛЮЧИТЬСЯ!!! ( умирают они из за того, что контакты пригорели и он кочает либо пока не сядет акумулятор, либо пока не сгорит, либо от нагрузки контакты нагреются и отлипнут)

На туарегах очень актуальный вопрос, на мерсах менее ярко выражена проблема.

 

Однажды новый компрессор из за жадности клиента уже на следущее утро не смог больше 6 накачать( всю ночь жужжал)))

 

Упс, пропустил последний пост.

Изменено пользователем Alexkolomna

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.