Здравтсвуйте. Подскажите в чём может быть причина.

Машинка Vortex Tingo не запускается на холодную - нет искры.

Как только машинка постоит в тепле минут двадцать, поевляется искара и запускается.

Снял иммо, пропаял подозрительные места, прогрел феном. Снял антену, прозвонил около 700 ом.

Пробовал прогреть иммо феном, на тачке, всё равно нет искры. А как только постоит в тепле снова без пробем запускается, такое ощущение что работает какаето блокировка при минусе.

Может датчик внешней температуры связан с иммо? как влияет на запуск? Датчик окружающей среды был надломлен. Но показывал одекватно.

Горит ошибка по иммо P1614 Блокировка движения, ключ не обнаружен. И ТОлько на холодну, на горячию ошибку стироя и она пропадает.

Фото прикрепляю.

На них есть такая проблема, на М11 чаще. В трех случаях на моей памяти, меняли блоки иммо (хотя в твоем случае это похоже антенна), и проблем больше не возникало. Замени в паре, они уж ни так дорого стоют. Или для начала с антенны начни.

 

Интересно, а по чем он меряет температуру масла в моторе?

Не знаю зачем температура масла.

А вот насчёт датчика температуры ошибся, помоему это датчик неровной дороги.

Авот понять то не могу, почему после стоянки в тепле, минут 20 и искра появляется.

Изменено 10 декабря 201213 г пользователем antrop66

Кто-нибудь сталкивался с такой ерундой.

Рамку со светодиодом на антенну и смотреть накачку на холодную.

 

Моторный не написали какой стоит. Данных вообще нет. Чем смотрели авто? Подозреваю что КТС, уверены что он правильно работает с этими китайцами. Пробовали при запуске смотреть обороты по диагнозе, стандартный косяк - опилки на ДПКВ, по холодам постоянно притаскивают этих китаёз, видно амплитуды сигнала не хватает.

 

Там еще в иммо есть релюшка, которая перекидывает W-линию тоже часто сбоит (возможна она есть в вашей комплектации). Совсем мало данных дали об авто, трудно что-то дистанционно сказать.

Да, КТС отвратно работает с ними,может завести в неверное русло!

Ок. Завтра посмотрю через карман скан. МАшинка Tingo моторчик 1,8 Блок Bosch ME797/

ОБороты не пробовал смотреть, чёт ступил. Посмотрю с утра.

В каком районе установлен ДПКВ?

Фото иммо скину.

Дпкв в заду мотора (на коробке, со стороны ближней к салону), если реле в иммошнике есть, попробуй его продублировать выносным..

 

Бывает как на волгах вода в разъем моторного блока затекает.. Но ошибка была бы другой.

 

Остальное всё Володя написал.

Если бы был датчик коленвала, блок его бы отследил. Скорее всего именно реле. На этих блоках вполне возможно, завелась бы и на ДПРВ в аварийном режиме. М11 точно заводится, имея такой же блок. Меняя блок иммо, у меня проблема не проявлялась больше.

Вы были правы. По ходу глючила антенка, Подключил мультиметр, антенка не прозванивается на холодную. Пошевелил провод антены, сигнал появился.

Вскрыл корпус антены (ободок) и увидел не пропаянный контакт, он сразу выпал из обжимки. Запаял. Поставил на место, пока всё гуд.

Прокрутку сканер видит.

Карман скан показывал туже ошибку P1614

Воды в моторнике нет.

 

Пока тестирую машинку на морозе.

 

Всем Спасибо за помощь!