Ford Tourneo 2.0

[klapan]

вопрос такого плана,

на машинке поменяли реле регулятор напряжения, соответственно нет зарядки, ремонтники сказали хозяйке машинки что" гену " прописать надо. Почему не конектится VCM с этим фордом? скандок соединяется , но там нет функции активации (если есть может кто знает) Как проверить работоспособность генератора? Вроде как на 3 ножку разъёма должен подаваться плюс(по автодате) , а контроль работы идёт по кану или я может ошибаюсь..

Изменено 1 декабря 2012 пользователем klapan

[veFF]

Нет там никакой активации генератора. Прикладываю схему гены. Кстати он управляется не по кану. - PCM одновременно управляет мощностью генератора и контролирует ее через два электрических соединения. По сигнальному проводу "выход генератора, вход PCM" PCM получает сигнал широтно-импульсной модуляции об уровне нагрузки генератора. PCM обрабатывает сигнал и при высоком токе зарядки повышает частоту оборотов на холостом ходу. На бензиновых двигателях это осуществляется посредством клапана управления подачей воздуха на холостом ходу, на дизельных двигателях - непосредственно через PCM. Через этот сигнальный провод также контролируется выход генератора. Через сигнальный провод "выход PCM, вход генератора" в зависимости от входных сигналов PCM, IAT и напряжения аккумулятора регулируется напряжение генератора.- Выдержка из Etis.

Generator and Regulator.rar

[klapan Автор]

Спасибо!