Привет всем! Авто 2004 г.в двиг К4J 1.4L 16v мкпп. моторный SAGEM S3000 VIN № VF1LM1A0H32612641. Авто приехало с жалобой на высокие обороты ХХ от 1200 до 1950,якобы началось все после мойки двигателя. Х-431 мастер ошибок не дал,проверил его на кривочтение отсоединив ДАТ,сразу показал.Ну думаю раз водичка полез рыть проводку,думая как обычно перетертые провода+вода вот и результат.Ну нитут то было,вскрыл все,моторный,эл.дросель,блок предов,проверил на подсос воздуха,результата нет.Но вовремя поиска было найдено плохой контакт питалого ЭБУ и не значительный подсос под впускным коллектором у эл.дроселя.Косяки есно устранил,и все бестолку.Мучаюсь уже неделю,авто стоит в теплом боксе,куда еще рыть подскажите пожалуйста.Зарание спасибо.

А в датастриме чего нибудь видно? Признак холостого хода, положение дросселя, статусы концевиков? Последние версии Ланча вроде не плохо с рено работают.

Спасибо за ответ.Лянчь у меня свежий.Датастрим кажет,но вроде все в норме,хотя я не уверен,мне кажется ДАД врет,сколько он должен казать на этих авто если осцилом мерить?

Ну так ЕСЛИ, то выложите датастрим в тему.

Пака это, но еще загружается.

Вот еще,остальные загружаются.Инет медленный.

может тут, что найдешь.

Это последние,все что было.

Спасибо всем за помощь! Проблема решена,трабл был в ЭБУ,после замены TLE 6240GP все стало нормально.