Всем доброго времени суток!

Уважаемые коллеги,хотелось бы знать Ваше мнение и Ваши наблюдения,знания,выводы и т. п. как меняется работа АКПП или правильнее алгоритм работы АКПП после репрога?

Спасибо!

Дмитрий, после репрога чего? Моторного блока? Трансмиссионного блока? Или PCM (т.е. комбинированного блока?

Моторного,Александр,Вы как автор прошивок,можете разъяснить зависимость репрога моторного блока на работу акпп,если она есть,по крайней мере я замечал после программирования ровные переключение передач,и так же более ранее переключение на повышенную передачу! Поправьте меня ,если не прав,

Изменено 24 ноября 201213 г пользователем Ahiles

Вы правы.

В любом случае (я имею ввиду разных производителей ЭБУ) все модели ПО на сегодня "моментные". Трансмиссионный ЭБУ, исходя из вышеозвученного аргумента, привязан к моменту двигателя. Все модифицированные прошивки изменяют момент двигателя. Поднимают его, смещают пик мах. момента к более низким оборотам двигаителя, "растягивают" его по"полке обороты-нагрузка". Исходя из этого и меняется логика работы АКПП. Тут нет ничего странного, все логично и взаимосвязанно. Моментная модель у разных производителей разная по сути решения, но она одинакова в одном - в том, что она "моментная".

Саша. здесь я так понял начнутся дисскусии. может перенесем тему сюда? http://forum.adact.ru/index.php?showforum=53

Спасибо Александр,содержательный ответ!!! А по ВАГам работаете с прошивками на АКПП?

Как я понимаю,ранее переключение происходит из за смещения момента?

Изменено 24 ноября 201213 г пользователем Ahiles

По АКПП Peugeot тоже интересно.