Все в названии собственно...Перепутали при смене аккума плюс и минус...Нет импульса на форсы.Искра есть,мост в гене поменяли они,все это я услышал по телефону.Эбу привезут завтра,еще не знаю какой но походу что Siemens EMS 3132(3134).Может кто сталкивался, что за драйвер там форсами управляет?Если не там тему создал,просьба извинить и перенести...извините по ремонту эбу не нашел тем.

Вам наверное сюда надо тему перенести- http://forum.adact.ru/index.php?showforum=15

Изменено 23 ноября 201213 г пользователем v.kartava

наверное...или если можно то оставьте...Вам решать.

Оставим, так как тема может приобрести и диагностический поворот.

 

что за драйвер там форсами управляет

Я обычно в таких случаях сначала блок вскрываю, потом спрашиваю:)

спасибо.завтра открою,но уже и сам все увижу наверное...но отпишу обязательно

привезли эбу. Siemens sirius 32...не то что ожидалось.Пойду открывать его.Может кто сталкивался,при переполюсовке что там накрывается?

внутри горелого нет ничего...диоды целые,буду копать...схему еще найти надо.Фото с телефона...

Изменено 24 ноября 201213 г пользователем mikmaikl

блин,схему нашел нифига не видно... сигнал на форсы идет с 50,59,60 и 69? Поправьте если не правильно.

 

что то мне подсказывает что не так...а вот так 59,60,89,90 привильно?

 

микра A2C11827-80 ATM36N...знакомая микра какая то...она в тазу каком то стоит помоему

Так в Автодате есть на него схема

да комп дома блин...пойду скачать попробую.

Вот пошли запросы на электросхемму и сразу же стало не хватать инфы по авто согласно правил раздела.

Согласен с Сергеем, дайте больше инфы, и не надо нечего качать сейчас, всё будет...

Как и предвидел Сергей,проблема приобрела диагностический поворот...эбу читается и пишется в бсл без проблем,половина всего проверена,думаю проблема в автомобиле.Жду,сегодня притащут...

 

если у кого то была машинка после переполюсовки,бывает что драйвер управления форсунками выходит из строя?

не притащили мне машину...проблема,там район у реки и крутые склоны.На буксире не вытащит простой авто его,нужен или эвакуатор или по мощнее что то.Приехал забрал эбу,я клиенту вкрадце обрисовал что надо проверить(сам смогу только в воскресенье приехать к нему).Поэтому прошу тему не закрывать еще неделю,в воскресенье попробую поехать посмотреть ее сам.Отпишу потом что да как...

ну вот и притащили мне ее наконец то...завтра буду смотреть потому как пока времени заняться ей нет.

Начал заниматься...сгорело реле обеспечивающее питание "+" на форсы,заменил и авто запустилось.В активных весит DF045 датчик давления во впускном коллекторе,снял его(он весь сломаный нереломаных и на герметике) цепь датчика в обрыве(должно 50кОм быть помоему...?) Пошел проводку звонить и питание на него...

ну все,определился...короче повесил сопротивление вместо дад и ошибка ушла...тему можно закрыть,ВСЕМ СПАСИБО. Датчик на замену и авто будет работать.