Opel Combo (C) 2005Г Z13Dt Мкпп Не Заводиться

[мишаня]

conbo2.rarЗдавствуйте Форумчане.Помогите советом. После блуждании по сервисам ко мне в работу попала машина Опель Комбо с дизельным двигателем. По рассказу владельца он ехал по трассе и остановился по малой нужде заглушил машину и больше она не завелась. До меня ее гоняли к дизелистам с надеждой, что может быть просто отказал насос или форсунки (надежды не оправдались). Первичная диагностика выявила, что отвалился ключ зжигания (привязал), Также заменен управляющии клапан давления в магистрали (был в обрыве). При включении зажигания форсунки тихонько цикают, но при прокрутке не открываются . Согласно Автодаты 3.38 шаманские пляски по проверке датчиков проведены были (вроде бы всё в норме). Есть подозрение, что надо перепрописать форсунки, но ТИС зараза слетел и отковырять следы в реестре пока не получается. . Номера форсунок переписал :

1 (A1AEA0F8P 1807 1601 78228 0445110 083 939)

2 (8YZ5RBBP 2112 3449 58112 0445110 083 939)

3 ( A11NDFEER 2114 4354 56112 0445110 083 939);

4 (8Z86325AR 2115 3446 56112 0445110 083 939)

Плиз напинайте в нужном направлении. Результаты первичной диагностики в приложении, если нужны какие либо осцилограммы скажите какие (посталовский есть) сниму.Диагностику проводил Опельсканнером (от Артура). Заранее спасибо.

[kassir40]

Стучись к дяде Васе didi

[jsw52]

Давление в рампе сколько?

[мишаня Автор]

Давление согласно показании сканера пункты 24:25:26 на скрине

[tsvet]

Что то мне подсказывает что дата корявая.

Особенно расход воздуха, барометрическое давление,

Так что и давление топлива врёт наверное.

[waller]

Конечно дата будет корявая, особенно если смотреть Y13DT как Z13DTJ.

[kiroleg72a]

форсунки проверяли на стенде, или на слив?

[мишаня Автор]

Да действительно с маркой лоханулся прошу прощения .Скрины переснял.

Форсунки проверяли на стенде(со слов клиента).

барометрический датчик перепроверю.

[tsvet]

А почему обороты 0? скрины нужны при прокрутке.

[kiroleg72a]

температура топлива 152 градуса на не работающем двигателе???

[мишаня Автор]

Продолжение. После ваших замечании решил перепроверить ещё раз, и после двух прокруток... от моторного отвалился ключ. Попробывал привязать и карпасс не подошел и выскочило сообщение что осталось 4 попытки, хотя двумя часами ренее ключик успешно прописывался, перекурил, подключился, еще раз дал команду прочитать карпас. Карпас успешно прочёлся, но уже почему-то совершенно другой,перепрочитал дважды одно и тоже, попытался ввести- выскочило сообщение о включении времени ожидания 2ч40мин. Засёк время после того как прошло 3часа я уже слегка забеспокоился потому что время ожидания ещё не вышло.С утра буду пробовать прочитать еще раз. Кто нибудь может подсказать это случайно не признак прилёгшего блока?

[Sorokin_Vadim]

Откуда читаете пин код? С приборки?

Изменено 21 ноября 2012 пользователем Sorokin_Vadim

[мишаня Автор]

Почему с приборки? Карпас сидит в моторном.

[Sorokin_Vadim]

Тогда вопрос чем читаете?

 

Отдельной темой: пин продублирован в приборке, лежит там в открытом виде, его можно прочитать через диагностику ОПкомом или Опельсканом от Артура, я бы попробовал считать его и сравнить с тем, что из моторного читается.

Для контроля корректности прочитанного, можете тем же ОПкомом отвязать и привязать кузовной модуль, перед тем как начинать работать с моторным.

[kutun]

после отвязки бси ему понадобятся новые чипы для ключей .

не путайте с астрой

[Sorokin_Vadim]

Не понадобятся. Это Корса С, у него обычный иммо 2, а БЦМ еще в как бы в дополнение охранных функций привешен(и приборка).

При замене ЭБУ их надо ресетить.

Вот такие волшебные машины - Корса С и Мерива А.

К слову: Сброшенный иммо 2, тоже позволяет привязать назад б.у. чипы, при условии, что это были именно ЕГО чипы.

[мишаня Автор]

Код читал Опельканпро(от Артура). Приборка также свободно читается. Одна маленькая засада, может подскажите по каким адресам сидит дубль? До этой машины через дубли сверяться нужды небыло(да и честно говоря не думал что это возможно). И ещё в соседней теме про опель было упоминание, что карпас можно также вычитать из еепром и там он тоже лежит в открытом виде. Утром пробовал слить адактфлешером содержимое еепром, идентификаторы прочлись успешно, а насколько корректно слился фулл не знаю.Оба файла присоеденяю, если не трудно посмотрите пожалуйста.eeprom.rar

Изменено 22 ноября 2012 пользователем мишаня

[Sorokin_Vadim]

Адрес дайте, брошу вам файлик с образцом чтения пина с помощью опельскана.

Изменено 22 ноября 2012 пользователем Sorokin_Vadim

[мишаня Автор]

Apostolm собака mail.ru

[Sorokin_Vadim]

Отправил.

[мишаня Автор]

Получил.Огромное Спасибо. Пошел пробовать.

[мишаня Автор]

Посмотрел. По данным адресам висит FF FF и выскочила ошибка (защитный код не запрограмирован).

Короче, *чем дальше в лес,тем толще партизаны). Опельсканнер упорно вычитывает из моторного код*0000) и его не принимает. И почему такая хрень на ровном месте?? Вопрос из области фантастики: Если перепрошить моторный с заранее известным карпасом ; соберётся ли вся система обратно? Ну не может же ключ отвалиться на ровном месте просто так??? Я уже в тупике, так что рассматриваю любые варианты (

[kutun]

ваш вариант - прочитать карпас из моторника прямым способом - тобишь вскрыть эбу , прочитать еепром и положить сюда - так вы получите карпас моторного (и скорее всего всего авто , если в нем еще не чего уже не слетело ) затем произвести сброс моторного , бси , взять новые чистые чипы (а может и старые прокатят , но я в это не верю на комбо ) и все заново привязать тем же опельсканером или опком ом

[Sorokin_Vadim]

Значит приборка уже сброшена. Не есть хорошо.

[мишаня Автор]

Соратники, а фулл считанный через розетку даже теоретически не подходит?

[Sorokin_Vadim]

Насколько я понимаю, опельскан про не может вычитать этот моторный через розетку. Пока не отлажено, или в принципе нет такой возможности, я не знаю.

[мишаня Автор]

Опельскан нет, а в адактфлешере(он же галетто)заявленно и причём читает на раз,два,три. Плюс ко всему дает выбор что читать *только калибровки* или *полный флэш* или *полный еепром*. В 17посте я выложил в архиве дампы приборки считанные опельсканом и фулл считанный флешером. Пробовал открывать дамп в Винхексе(12.5) и в Винолсе(отлом ознакомительный)цифры по адресам почти идентичны, но ОЛС сразу кричит- *неверная контролька пересчитайте*. Хотя я так понимаю что надо будет прогонять через калькулятор?

[Sorokin_Vadim]

Я не знаю где у них это зарыто.

[kutun]

блин да вскройте же блок и прочитайте с него епром бдм кой или внешнем программаторе

[СаняЖД]

И лучше таким способом прочитайте не только епром моторного..

Если машинка уже труп, про "через розетку" желательно забыть. В большей или меньшей степени это относится ко всем машинам.